地铁正线间以及与其它交通线间交叉采用（）交叉，以保证高效、安全。（考点范围：线路相关知识）

第1题：

测量导线与被跨越的通信线间的距离。仪器至线路交叉点的水平距离为50m，观测线路交叉处导线时的仰角为14°15′，观测线路交叉处通信线的仰角是5°18′，计算线路交叉跨越距离H？

第2题：

无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过（）线承力索与（）线接触线间的吊弦。

第3题：

第4题：

地铁辅助线是为保证正线运营而配置的线路。（考点范围：线路相关知识）

第5题：

无交叉线岔定位点与下一跨定位点的拉出值要保证在线间距（）范围内，两支接触线在受电弓的（）。

第6题：

跨越带电线路，施工前应按线路施工图中交叉跨越点断面图，对（）、地形等情况进行复测。

• A、跨越点交叉角度
• B、被跨越不停电电力线路架空地线在交叉点的对地高度
• C、下导线在交叉点的对地高度
• D、导线边线间宽度

第7题：

高速交叉线岔在线间距400-1050mm的范围内，应保证两支接触线在受电弓中心两侧。

第8题：

第9题：

进路建立后，在未解锁前，允许预排与此进路交叉或重叠的进路。（考点范围：排列进路的相关知识）

第10题：

地铁铺设，常用的为普通单开道岔。（考点范围：道岔相关知识）