无交叉线岔在两导线间距550-600mm处，采用交叉吊弦悬挂，保证电力机车在通过时与该点接触线等高。

第1题：

无交叉线岔的交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线，侧线接触线距正线线路中心线水平投影550～600mm的范围内，两交叉吊弦间距一般为2m。

第2题：

线岔处两组交叉吊弦的间距一般为（）m。其安装位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于60mm.

第3题：

第4题：

无交叉线岔的交叉吊弦与其他吊弦间距（始触区反侧）不大于6～8m。

第5题：

18#无交叉线岔检修作业，无交叉线岔检修工艺要求：定位管、支撑、吊弦和悬挂相互之间间隙不应小于（）mm

• A、50
• B、100
• C、150
• D、200

第6题：

无交叉线岔的交叉吊弦的安装顺序应保证在受电弓从道岔（）口方向进入时，先经过（）线承力索与（）线接触线间的吊弦。

第7题：

在高速交叉线岔中，采用在交叉点两侧（）处各设一组交叉吊弦的安装形式，来确保两支接触线的高度。

• A、500～600mm
• B、550～630mm
• C、680～720mm
• D、690～745mm

第8题：

第9题：

160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。

• A、500～550mm
• B、550～600mm
• C、600～650mm
• D、650～700mm

第10题：

无交叉线岔在两导线间距550-600mm处，采用交叉吊弦悬挂，保证电力机车在通过时与该点接触线等高。