根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用

第1题：

CRH2A（统型）动车组牵引变压器线圈结构为牵引绕组2组、辅助绕组1组，采用油循环冷却。

第2题：

CRH380B型动车组每节动车上都配备一台牵引变流器，在供电失效的情况下可以通过牵引变流器中间电路将（）的输出电压继续供给车载电源系统。

• A、辅助变流器
• B、牵引变压器
• C、牵引电机

第3题：

第4题：

CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和（）扩展供电两种冗余设计。

第5题：

CRH2A型动车组清灰作业包含哪些设备？（）

• A、牵引变压器
• B、牵引变流器
• C、辅助电源
• D、辅助整流器

第6题：

CRH2型动车组辅助电源电路系统，由牵引变压器辅助绕组提供电源。

第7题：

简述CRH2A型动车组辅助供电系统的工作原理。

第8题：

根据工作原理，动车组辅助供电系统分为牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器中间直流环节供电模式两大类。

第9题：

CRH2是由牵引变压器辅助供电绕组给辅助系统供电的动车组。

第10题：

CRH2A动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助供电绕组提供电源。