西门子A型电动列车停放制动施加与缓解是通过()来检测的。

题目
单选题
西门子A型电动列车停放制动施加与缓解是通过()来检测的。
A

压力表

B

压力开关

C

行程开关

D

速度传感器

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第1题:

CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。

  • A、缓解停放制动
  • B、缓解所有制动
  • C、施加紧急制动
  • D、施加停放制动

正确答案:D

第2题:

使用西门子A型电动列车停放制动缓解旁路退出运行时,司机应注意()。

  • A、列车运行限速
  • B、列车是否存在抱闸现象
  • C、蓄电池电压是否正常
  • D、是否有焦味散发出
  • E、受电弓是否正常

正确答案:A,B,D

第3题:

西门子A型电动列车任意一个转向架的摩擦制动被施加,且压力大于1.2BAR就使得摩擦制动施加继电器的线圈的电。()


正确答案:正确

第4题:

当西门子A型电动列车车门故障与停放制动故障相叠加时,将造成列车()制动无法缓解。

  • A、常用制动
  • B、紧急制动
  • C、快速制动
  • D、混合制动

正确答案:A

第5题:

西门子A型电动列车停放制动施加和缓解操作一旦完成,工作电平将通过车钩传输给列车其余车辆,所有车辆将实施停放制动操作动作。()


正确答案:正确

第6题:

郑州地铁2号线采用的为西门子牵引系统,其提供的电制动可以使列车减速到零,列车停车后空气制动施加停放制动。


正确答案:错误

第7题:

西门子A型电动列车停放制动施加与缓解是通过()来检测的。

  • A、压力表
  • B、压力开关
  • C、行程开关
  • D、速度传感器

正确答案:B

第8题:

引起西门子A型电动列车紧急制动不缓解的主要原因是()。

  • A、安全门行程开关未到位
  • B、ADU面板失电
  • C、22F05动作
  • D、2A5故障
  • E、停放制动故障

正确答案:A,B,C

第9题:

当西门子A型电动列车单节车气制动没有缓解,司机可以切除()继续运行。

  • A、停放制动旁路开关
  • B、摩擦制动旁路开关
  • C、B9阀
  • D、紧急牵引开关

正确答案:C

第10题:

在处理西门子A型电动列车单节车制动无法缓解时,司机应做到()。

  • A、试推牵引,确认故障列车
  • B、切除制动隔离阀
  • C、检查司机室设备柜内空气开关
  • D、检查故障车设备柜内空气开关
  • E、切除停放制动隔离阀

正确答案:A,B,D

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