叙述CRH5型动车组CLT故障的处理过程?

题目
问答题
叙述CRH5型动车组CLT故障的处理过程?
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相似问题和答案

第1题:

叙述CRH5型动车组监控屏显示网络故障的处理过程?


正确答案: (1)如列车运行无异常,通知随车机械师。随车机械师检查其它监控屏状态及网关指示灯状态和网关所有的连接器是否连接紧固,若正常则通知司机做小复位。如列车运行出现异常,将情况通知随车机械师。
(2)随车机械师到故障(1或8)车QRK柜观察网关故障灯显示是否正常;
(3)检查网关所有的连接器是否连接紧固。若松动则进行紧固。如果网关连接器正常,就切掉故障网关(如果网关1故障就切掉QEL柜子上的-20Q08空开,网关2故障就切掉QEL柜子上的-20Q09空开),完成后通知司机。
(4)做小复位。如果不能恢复做大复位。如仍不能恢复,按规定请求救援。

第2题:

叙述CRH2A型动车组主变压器三次侧接地(164)故障的处理过程?


正确答案: (1)继续运行。
(2)当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方【故障详情】键,确认故障情况,并通知随车机械师。
(3)MON屏切换至“主变压器三次侧接地(164)”故障信息页面。确认主变压器三次侧接地,VCB断开。司机进行RS复位,重新闭合VCB。若故障消除,正常运行。若故障未消除,通知随车机械师。
(4)随车机械师立即将故障单元各配电盘中的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】(CRH2071C-CRH2090C和CRH2C二阶段)断路器断开。处理完毕,通知司机。
(5)司机进行RS复位,并重新闭合VCB。若故障消未消除,远程切除故障单元VCB及M车,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,维持运行。若故障消除,通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
(6)随车机械师逐个闭合断开的【司机室制冷】、【辅助电源输入电压】、【辅助变压器】、【空调电源1】、【空调电源2】、【供排气】、【电茶炉加热电源】断路器,并通知司机。
(7)若在闭合上述断路器过程中再次出现三次接地故障,司机通知随车机械师,随车机械师断开相应断路器并通知司机。司机进行RS复位,并重新闭合VCB,随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作,直至全部断路器闭合操作完毕。
(8)切除故障负载,维持运行。

第3题:

CRH5型动车组开闭机构的打开过程?


正确答案: (1)自动车钩门通过闭锁机构,位于闭合位置。
(2)解锁气缸和气动气缸受压。
(3)滑动架收回,自动车钩门向后移动,以便在开闭旋转之前,使开闭和列车前段脱离连接。
(4)然后自动车钩门旋转,进入列车前端内部。
(5)当旋转结束后,滑动架再次收回,将自动车钩门放置打开位置,以避免在车钩连接时与车钩发生干涉。
(6)开闭机构的闭锁装置锁定,打开程序结束。

第4题:

叙述CRH5型动车组换端保持的操作方法?


正确答案: (1)确认总风管压力大于等于7bar,施加停放制动车辆不少于6辆。
(2)确认TD屏第二页充电机状态,是否有5个以上充电机在工作。
(3)确认主手柄和换向手柄均在“0”位。
(4)操作停放制动按钮,施加停放制动。
(5)按下换端保持按钮,持续10秒,换端按钮开始闪烁,扳下升弓扳键开关。主指令开关保持“1”位、旋转司机主控钥匙到“0”位,并取出钥匙。待换端按钮灯持续亮时,松开换端按钮。
(6)观察TD屏和TS屏上的状态是否正常。.
(7)在列车另一端按住换端按钮,插上主控钥匙并旋转到“1”位、将主指令开关拨至“1”位、扳起已升起受电弓对应的扳键开关,待换端按钮开始闪烁后,松开按钮。
(8)观察列车状态是否正常。

第5题:

叙述CRH2型动车组牵引变流器传输不良(002)故障的处理过程?


正确答案: 1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方(故障详情)键,确认故障情况,并通知随车机械师。
3.司机MON屏切换至“牵引变流器传输不良(002)”故障信息页面,通过MON屏“光传输状态”页面,确认故障车位置。
4.司机远程切除相应M车。通知随车机械师。
5.随车机械师立即将相应车运行配电盘中的(牵引变流器1)断路器断开再投入。处理完毕,通知司机。
6.司机通过MON屏“光传输状态”页面,确认故障处理情况。若故障恢复,远程复位M车,正常运行。若故障未消除,远程切除该M车,维持运行。

第6题:

叙述CRH5型动车组前照灯不亮应如何进行应急处理?


正确答案: (1)检查司机室QCA柜面板40部分空开是否闭合正常,如空开正常,打开QCA下柜,检查柜内40K11(左侧标志灯)、40K13(前照灯)、40K15(右侧标志灯)继电器是否正常吸合。
(2)如40K11(左侧标志灯)、40K13(前照灯)、40K15(右侧标志灯)继电器未吸合,检查QCA柜内接触器40K04(左侧标志灯)、40K06(右侧标志灯)、40K19(前照灯)是否吸合,如不吸合,可强吸接触器。
(3)当强吸接触器40K04、40K06、40K19后,40K11、40K13、40K15不吸合时,打开QCA上柜,将40K18接触器触点进行短接。
(4)当上述方法仍不能使40K11、40K13、40K15继电器吸合时,可将40K11、40K13、40K15继电器的对应触点分别短接。

第7题:

叙述CRH5型动车组充电机配置及功能?


正确答案: CRH5型动车组上配有8个蓄电池充电机,安装在每辆车的底架内。蓄电池充电机直接由中压配电线路供给。15kW蓄电池充电机将400VAC,50Hz三相供电电压转换为额定24V直流电压用于低压配电。
充电机的主要功能为:
(1)对蓄电池进行充电;
(2)向与蓄电池充电机并行连接的其它低压负载供电;
(3)确保中压电路和低压电路之间的电绝缘。

第8题:

叙述动车组牵引变流器(004)故障的处理过程?


正确答案: 1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方(故障详情)键,确认故障情况,并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“牵引变流器故障1(004)”故障信息页面。
4.司机通过MON屏“牵引变流器信息(编)”页面,确认故障详情。通过MON屏“牵引
变流器信息(车)”页面,查看故障原因。
5.司机RS复位2~3次。若故障消除,正常运行。若故障未消除,远程切除相应M车,维持运行。

第9题:

叙述CRH5型动车组更换制动闸片的作业方法?


正确答案: (1)打开制动单元裙板,通过切除B20相关截止阀(02、03、04、05分别切除本车4根轴),缓解该闸片所属轴的制动。
(2)为更换已磨损的制动闸片,必须将调节磨损过程中的调节螺栓复位。用扳手将夹紧螺母沿顺时针方向旋转,直到把转轴拧到止挡位置为止。
(3)用手支撑闸片,防止脱落造成伤害。
(4)用螺丝刀撬动锁紧销。
(5)闸片会自动滑落,注意安全。
(6)取出新的闸片,注意方向应正确。
(7)按上述相反步骤进行安装。
(8)通过恢复B20相关截止阀来恢复该转向架制动力。
(9)从司机室施加制动,检查制动和缓解情况,制动闸片和制动盘之间保留2~3mm的间隙。

第10题:

叙述动车组辅助电源装置故障(135)的处理过程?


正确答案: 1.继续运行。
2.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示,并伴有声音报警时,司机触按左下方(故障详情)键,确认故障情况,并通知随车机械师。
3.MON屏切换至“辅助电源装置故障(135)”故障信息页面。
4.司机进行RS复位。若故障消除,正常运行。若故障未消除,通知随车机械师。
5.随车机械师立即将故障车运行配电盘中的(辅助电源装置控制)断路器断开,5秒后再投入。处理完毕,通知司机。
6.司机进行RS复位。若故障消除,正常运行。若故障仍未消除,通知随车机械师。
7.随车机械师将故障单元各配电盘中的(电茶炉加热器电源)、(牵引变流器送风1)、(牵引变流器送风2)、(牵引变流器送风3)、(牵引电机送风1)、(牵引电机送风2)、(空气压缩机)断路器断开。处理完毕,通知司机。
8.司机进行RS复位。若故障仍未消除,闭合BKK或BKK2进行扩展供电,并通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。若故障消除,通知随车机械师逐个恢复断开的断路器。
9.随车机械师逐个闭合断开的(电茶炉加热器电源)、(牵引变流器送风1)、(牵引变流器送风2)、(牵引变流器送风3)、(牵引电机送风1)、(牵引电机送风2)、(空气压缩机)断路器,并通知司机。
10.若在闭合上述断路器过程中再次出现辅助电源装置故障,司机通知随车机械师,随车机械师断开相应断路器并通知司机。
11.司机进行RS复位,随车机械师继续对未完成的断路器进行闭合操作,直至全部断路器闭合操作完毕。
12.切除故障负载,维持运行。