降弓位置传感器
降弓按钮
安全阀
精密调压
第1题：
在逆变器紧急启动的状况下，由逆变器应急电池供电，受电弓工作控制阀和升弓继电器的得电状况为（）
第2题：
CRH2A动车组按下【降弓】按钮，无需在MON屏车辆信息页面确认受电弓处于降弓状态。
第3题：
A.受电弓电磁阀
B.升弓继电器
C.升弓到位检测继电器
D.降弓继电器
第4题：
CRH1A型动车组IDU的系统--高压界面上，受电弓图标显示全绿色，表示（）。
第5题：
运行中的受电弓在最大抬升及摆动时可能达到的最大轮廓线是（）。
第6题：
本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于（）
第7题：
CRH5A型动车组二级检修中受电弓功能检测检查受电弓移动状态中正确的是（）？
第8题：
当本车弓落到位的位置传感器未被压下，本车受电弓落到位继电器不得电，其常闭触点使SIBASKLIP检测到一个高电平，从而可以判断该受电弓已经处于升起状态。
第9题：
HXD3B型电力机车受电弓升不起时，严禁进行（）操作。此时应再次“断开受电弓”开关发出降弓指令，并同时确认机车受电弓实际在“降弓状态”。
第10题：
受电弓的升降弓状态依靠（）的作用控制降弓状态继电器的得失电，最终通过DX模块来采集降弓状态继电器的状态在HMI上进行显示。