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滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于（）

题目
单选题
滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于手动开位。对于全高屏蔽门还应将故障门相邻两端滑动门置于（）
A

自动位

B

隔离位

C

手动位

D

复位

参考答案和解析
正确答案： D
解析： 暂无解析
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第1题：

滑动门玻璃破损时,对玻璃进行应急处置后,应将破损滑动门置于( )。

A.自动位

B.隔离位

C.手动开位

D.手动关位


参考答案：C

第2题：

站台屏蔽门设备由（）组成。

  • A、滑动门、固定门、应急门
  • B、滑动门、固定门、应急门、端门
  • C、滑动门、固定门、应急门、端头墙
  • D、滑动门、固定门、应急门、门控单元

正确答案:B

第3题：

当出现单樘滑动门因故障未能打开时,正确操作是( )。

A.操作就地控制盘打开故障滑动门

B.操作就地控制盒打开故障滑动门

C.就地控制盒无法打开滑动门时，采用人工解锁方式开启滑动门

D.就地控制盒无法打开滑动门时，采用IBP盘打开故障滑动门


参考答案：BC

第4题：

屏蔽门玻璃破裂故障中包含（）

  • A、滑动门破碎
  • B、应急门破碎
  • C、端门破碎
  • D、固定门破碎

正确答案:A,B,C,D

第5题：

简述屏蔽门玻璃破裂（滑动门）站台岗处置流程。


正确答案: 1）第一时间将LCB切换至“手动开”位；
2）协助值班站长做好此门的安全防护工作，在故障屏蔽门前值守，引导乘客远离该扇屏蔽门，实时监控该门情况；
3）接发列车时，如故障屏蔽门需现场防护，需在故障屏蔽门处显示“好了手信号”；
4）若玻璃轻微破损，待维修人员处理完毕后撤离防护围栏及告示，LCB切换回“自动位”。若玻璃严重破损，待维修人员处理完毕后将该滑动门保持常开状态，LCB保持在“手动开”位。

第6题：

全高屏蔽门由()组成。

A.应急门

B.滑动门

C.固定门

D.端门


参考答案：ABCD

第7题：

导致列车进站时自动紧急停车，以下最可能的原因是（）。

  • A、屏蔽门的滑动门故障
  • B、屏蔽门的端门故障
  • C、车上PECU被按下
  • D、屏蔽门的玻璃破碎

正确答案:A

第8题：

司机进行“关门”操作;其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于( ),并在故障门处做好客流组织工作,直至故障门修复正常。

A.手动位

B.自动位

C.隔离位

D.关门位


参考答案：A

第9题：

全高屏蔽门的组成有（）

  • A、滑动门
  • B、应急门
  • C、端门
  • D、固定门

正确答案:A,B,C,D

第10题：

屏蔽门开关门优先级控制由低到高依次为（）。

  • A、车站级自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
  • B、站台端头PSL控制、车站级自动控制、车站IBP控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
  • C、车站IBP控制、车站级自动控制、站台端头PSL控制、滑动门LCB控制、滑动门手动控制
  • D、滑动门手动控制、滑动门LCB控制、车站IBP控制、站台端头PSL控制、车站级自动控制

正确答案:A

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