风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大
当风舷角为0°、90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值
风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小
当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值
第1题：
风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关：（）。 ①船舶受风面积； ②风动力中心位置； ③干舷与吃水比； ④风力或风级； ⑤风舷角； ⑥航向； ⑦航速； ⑧船舶运动坐标。
第2题：
风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
第3题：
风压差的大小______。
A.与风速有关，但与风向无关
B.与风舷角有关，风舷角90°时最大
C.与船舶吃水差有关，但与船舶吃水无关
D.与船速有关，但与船舶干舷无关
第4题：
水动力转船力矩较风力转船力矩为大；
水动力转船力矩作用方向总是与风力转船力矩相同；
水动力转船力矩与风力转船力矩的方向相反；
舵力较小，不足以克服水动力和风力转船力矩
第5题：
船舶所受的水动力转船力矩
船舶所受的风力转船力矩
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的代数和
船舶所受的水动力转船力矩和风力转船力矩的算数和
第6题：
船舶在风中航行，风动力引起船舶偏转，船舶偏转的快慢和方向与下列哪些因素有关（）。 ①相对风向 ②风速 ③风舷角 ④船速 ⑤船舶水线以上受风面积的大小和形状
第7题：
②③④
①③④
①②③④
①②④
第8题：
船舶受风时，其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是（）。
第9题：
①②④
①③④
①②③④
①④
第10题：
风舷角为0º左右
风舷角为90º左右
风舷角为180º左右
风舷角为150º左右