计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。

题目
单选题
计算船舶受风压力的公式中,其风力系数与风舷角的关系是()。
A

当风舷角为0º或180º时,其风力系数最小

B

当风舷角为90º时,其风力系数最大

C

当风舷角为30º时,其风力系数较小

D

当风舷角为150º时,其风力系数为零

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第1题:

船舶在侧风中航行,可根据()预算其航迹线。

  • A、风舷角
  • B、风力大小
  • C、风压差角
  • D、风力角

正确答案:C

第2题:

风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:()。 ①船舶受风面积; ②风动力中心位置; ③干舷与吃水比; ④风力或风级; ⑤风舷角; ⑥航向; ⑦航速; ⑧船舶运动坐标。

  • A、①②③④⑤⑥⑦
  • B、①②③④⑤⑥⑦⑧
  • C、①②③④⑤⑦
  • D、①②④⑤⑦

正确答案:A

第3题:

船舶受风时,其风力中心随风舷角增大而( )。

A、由前向后

B、由后向前

C、保持不变

D、ABC都不对


参考答案:A

第4题:

单选题
船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关,一般情况下:()
A

风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更大

B

当风舷角为0°、90°或180°时,风动力转船力矩系数达到最大值

C

风舷角为135°时比45°时,风动力转船力矩系数更小

D

当风舷角为15°或165°附近时,风动力转船力矩系数达到最大值


正确答案: D
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
风力系数Ca的值是:()
A

当风舷角为90度时该值为极大值

B

当风舷角为0度或180度时,该值为零

C

当风舷角为30-40度或150度左右时,该值将出现极值

D

与风舷角无关


正确答案: D
解析: 暂无解析

第6题:

船舶受风时,其风动力作用中心与船首的距离与风舷角的关系是()。

  • A、随风舷角的增大而增大
  • B、随风舷角的增大而减小
  • C、随风舷角的减小而增大
  • D、不随风舷角变化

正确答案:A

第7题:

风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标

  • A、①②③④⑤⑥⑦
  • B、①②③④⑤⑥⑦⑧
  • C、①②③④⑤⑦
  • D、①②④⑤⑦

正确答案:A

第8题:

计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。A.当风舷角为0度或180度时,该值为零B.当风舷角为

计算船舶所受风力时所用的风力系数Ca的值______。

A.当风舷角为0度或180度时,该值为零

B.当风舷角为90度时,该值为极大值

C.当风舷角为30度,150度左右时,该值均出现极大值

D.A与B均正确


正确答案:A

第9题:

单选题
当船舶靠离泊中受风作用,船首固定或船尾方式离泊时,船舶以船首为支点,其风动力转船力矩与下列哪些因素有关?() ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船舶重心位置 ④风舷角
A

①②④

B

①③④

C

①②③④

D

①④


正确答案: A
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
计算船舶受风压力的公式中,其风力系数最大值出现在风舷角是()。
A

风舷角为0º左右

B

风舷角为90º左右

C

风舷角为180º左右

D

风舷角为150º左右


正确答案: B
解析: 暂无解析

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