应降低柴油机转速航行
要保持柴油机转速航行
提高螺旋桨效率
加大油门冲出浪区
第1题：
船舶在大风浪中航行时，对燃油系统应特别注意()
A.油柜定期放水
B.滤器前后压差
C.油柜驳油
D.A+B
第2题：
此题为判断题(对，错)。
第3题：
船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）
A.开足有关阀门
B.提高泵出压力
C.提高预热温度
D.注意检查滤器前后压差并清洗滤器
第4题：
船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
第5题：
A、在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B、船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C、由浅水进入深水区航行，应减小油门
D、双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
第6题：
当船舶航行工况变化时，轮机员的操作正确的是( )。
A.在大风浪中航行应增加油门降低船舶摇摆
B.船舶满载航行时，应增加油门保持原转速航行
C.由浅水区进入深水区航行，应减小油门
D.双机双桨船舶转弯时，应特别注意内桨机负荷的变化
第7题：
此题为判断题(对，错)。
第8题：
船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.
A.船长与波长大小相当
B.船长远大于波长
C.船长远小于波长
D.不一定
第9题：
A、应降低柴油机转速航行
B、要保持柴油机转速航行
C、提高螺旋桨效率
D、加大油门冲出浪区
第10题：
船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是（）。