只进行自动操舵
只进行随动操舵
任何情况都应进行自动操舵与随动操舵
大风浪时可同时进行自动操舵和随动操舵
第1题：
船舶航行中，在_______情况下才在舵机间使用应急操舵？
A.驾驶室不能进行操舵控制
B.随动操舵失灵
C.自动舵和随动操舵失灵
D.自动操舵失灵
第2题：
目前航行于长江上游的中型客货轮采用的操舵装置是：
A.人力舵操舵装置
B.人力液压操舵装置
C.电动液压操舵装置
D.机械液压操舵装置
第3题：
航行中操舵每个班次_____。
A.只进行自动操舵
B.只进行随动操舵
C.任何情况都应进行自动操舵与随动操舵
D.大风浪时可同时进行自动操舵和随动操舵
第4题：
某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m，应急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？
第5题：
（三等）在航行试验中，要求主操舵系统及应急操舵系统互相转换时间不大于（）
第6题：
航行中，下列说法错误的是：()
A.可关闭水密门窗
B.可关闭驾驶台门窗
C.驾驶员不得坐着值班
D.操舵水手不得坐着操舵
第7题：
航行中操舵室的门窗应（）
第8题：
船舶航行中在_____情况下才在舵机间使用应急操舵。
A.自动操舵失灵
B.随动操舵失灵
C.自动舵和随动舵失灵
D.驾驶室不能进行操舵控制
第9题：
当船舶在狭窄水道航行和靠离码头时，宜采用（）方式操舵。
第10题：
初期的IBS主要是由四个子系统构成分别是：（） ①航行计划 ②航迹保持 ③自动操舵 ④数据雷达 ⑤数据航行 ⑥数据定位 ⑦数据操舵