单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()

题目
单选题
单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()
A

吊拖大船左舷船首

B

吊拖大船右舷船首

C

顶推大船左舷船尾

D

顶推大船右舷船尾

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

拖带中应防止的横拖现象是指:()。

  • A、拖船横拖大船船首、船尾或船中
  • B、拖缆方向垂直于拖船首尾面
  • C、拖船与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直
  • D、拖缆张力和拖船拖力的合力方向与拖船首尾面垂直

正确答案:D

第2题:

单选题
超大型油轮主机停用的情况下,在港内掉头时,使用六艘拖船协助操作,较大功率的二艘拖船:().
A

以吊拖形式配置于大船首尾

B

以顶推形式配置于大船首尾

C

以吊拖形式配置于大船两舷

D

以顶推形式配置于大船两舷


正确答案: B
解析: 暂无解析

第3题:

在有流港口吊拖大船掉头时,需要较长的拖缆,有的拖船未必备有长的拖缆,所以应由大船出头缆。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

单选题
单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,若左舷水域受限,应:().
A

吊拖大船左舷船首

B

吊拖大船右舷船首

C

顶推大船左舷船尾

D

顶推大船右舷船尾


正确答案: A
解析: 暂无解析

第5题:

单选题
当拖船正在快速拖曳大船,如拖大船的船首时大船的冲势过大或拖大船的船尾时大船的退势过大,而造成拖缆与拖船的首尾线的夹角大于()时,致使拖船大角度向大船一侧横倾,严重时拖船有倾覆的危险。这种现象称为横拖。
A

30°

B

45°

C

60°

D

90°


正确答案: D
解析: 暂无解析

第6题:

船与船之间送病人,相靠时应该().

  • A、大船向小船靠
  • B、一边前进一边靠
  • C、小船向大船靠

正确答案:C

第7题:

单选题
拖船拖大船船首顶流掉头过程中,为了便于控制船位,在船舶掉转90°时:().
A

拖缆向后致大船后缩,大船可少量倒车正舵调整

B

拖缆向后致大船后缩,大船可少量进车用舵调整

C

拖缆向后致大船前冲,大船可少量倒车正舵调整

D

拖缆向后致大船前冲,大船可少量进车用舵调整


正确答案: B
解析: 暂无解析

第8题:

拖轮协助低速前进的大船向左回转时,回转效果最佳为______。

A.拖轮拖左首

B.拖轮顶右首

C.拖轮顶左尾

D.拖轮拖右尾


正确答案:C

第9题:

单选题
单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:().
A

吊拖大船左舷船首

B

吊拖大船右舷船首

C

顶推大船左舷船尾

D

顶推大船右舷船尾


正确答案: A
解析: 暂无解析

第10题:

单选题
单拖船协助低速前进中的大船向左回转时,若右舷水域受限,应:().
A

吊拖大船左舷船首

B

吊拖大船右舷船首

C

顶推大船左舷船尾

D

顶推大船右舷船尾


正确答案: D
解析: 暂无解析

更多相关问题