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经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。

题目
单选题
经自由液面修正后的船舶重心高度（）极限重心高度时，则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。
A

小于

B

等于

C

大于

D

A+B

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第1题：

完整稳性计算可概括为（）。

  • A、计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据
  • B、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准
  • C、按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准
  • D、A+B+C

正确答案:D

第2题：

单选题
根据《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船完整稳性基本要求之一是，在各种装载状态下经自由液面修正的初稳性高度值不小于（）。
A

0.10

B

0.15

C

0.20

D

0.30


正确答案： C
解析： 暂无解析

第3题：

船舶装货后经计算KG=8.0m,查得KM=9.0m,GMC=0.80m,存在自由液面,其修正值为0.20m,则该船的稳性()我国《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的五点基本稳性衡准要求。

A、满足

B、不满足

C、稳性偏大

D、视海区风浪大小而定


参考答案：A

第4题：

单选题
某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： D
解析： 暂无解析

第5题：

单选题
船舶的临界稳性高度是指保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船稳性基本要求的（）。
A

GM允许最大值

B

GM允许最小值

C

GZ允许最大值

D

GZ允许最小值


正确答案： B
解析： 暂无解析

第6题：

单选题
某轮初稳性高度GM=1.30m，临界稳性高度GMC=1.18m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对普通货船的基本稳性衡准要求。
A

初稳性

B

动稳性

C

大倾角稳性

D

以上都是


正确答案： C
解析： 暂无解析

第7题：

单选题
完整稳性计算可概括为（）。
A

计算船舶在所核算装载情况下的排水量、重心位置、首尾吃水、自由液面修正值及初稳性高度，编制各种装载情况浮态及初稳性计算表，这一部分计算结果为稳性衡准提供有关数据

B

按照规则要求的载况，对船舶稳性进行基本衡准

C

按照规则要求的载况，对船舶稳性进行特殊衡准

D

A+B+C


正确答案： B
解析： 暂无解析

第8题：

作为船舶的指挥人员，请你判断下列关于“船舶发生火灾后，用大量的水扑救，产生的后果”的叙述，哪项正确？（）

  • A、形成自由液面后，降低船舶稳性
  • B、重心高度降低，船舶稳性下降
  • C、重心高度发生改变，提高船舶稳性

正确答案:A

第9题：

单选题
根据我国现行《海船法定检验规则》对沿海航区普通货船完整稳性的要求，说法错误的是（）。
A

对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶正浮时的自由液面惯性矩。

B

对初稳性高度的自由液面修正应计算船舶横倾5°时的自由液面惯性矩。

C

对船舶大倾角稳性的自由液面修正应计算船舶不同横倾角状态时的移动力矩对复原力臂的影响。

D

当船舶横倾角大于船舶进水角时，认为船舶完整稳性丧失。


正确答案： B
解析： 暂无解析

第10题：

单选题
许用重心高度为满足稳性基本衡准指标时对船舶重心高度的（）。
A

平均值

B

不定值

C

最大值

D

最小值


正确答案： D
解析： 暂无解析

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