离心式压气机喘振的基本原因是()。

题目
单选题
离心式压气机喘振的基本原因是()。
A

流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生

B

流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凸面发生分离而产生

C

流量减少,背压增高,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生

D

流量增加,背压降低,气流在工作叶轮前缘叶片凹面发生分离而产生

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第1题:

当离心式二氧化碳压缩机发生喘振时,应立即手操防喘振回路压差控制器,增大其输出,及时打开防喘振调节阀。


正确答案:错误

第2题:

压气机喘振现象是怎样的?为什么会发生喘振?


正确答案: 在压气机启停中,压气机可能发生巨大的振动,伴随着低频的怒吼声,严重时会毁坏机组。
发生喘振是因为压气机进气功角大,在叶背发生气流脱离,造成堵塞。

第3题:

离心式压缩机喘振的原因是()。

A、工况变化时,防喘振阀末打开

B、气体性质或状态发生改变

C、压缩机密封环间隙过大

D、防喘振值设定不合理


参考答案:ABD

第4题:

压气机出现气流失速,甚至出现喘振的主要原因是由于压气机进气量与设计值相比严重偏低。


正确答案:正确

第5题:

防喘活门的作用是()。

  • A、防止两级离心式压气机喘振
  • B、防止负载压气机喘振
  • C、防止飞机主发动机喘振
  • D、防止APU燃烧室熄火

正确答案:B

第6题:

离心式压缩机发生喘振的主要原因是转速太接近其临界转速。


正确答案:错误

第7题:

引起离心式压缩机喘振的原因是什么?


正确答案: (1)压缩机实际运行流量小于喘振流量。诸如生产降量过多;吸入气源不足;入口过滤器堵塞,管道阻力增加;叶轮通道或气流通道堵塞等;
(2)压缩机出口压力低于管网压力。诸如管网压力增加;进气压力过低;进气温度或气体分子量变化太大;压缩机转速变化太快;升压速度过快过猛;管路逆止阀失灵等。

第8题:

废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是压气机______。

A.背压升高,流量增加

B.背压升高,流量减少

C.背压降低,流量增加

D.背压降低,流量减少


正确答案:B

第9题:

喘振是离心式压气机在运用中出现的一种工作不稳定现象。


正确答案:正确

第10题:

什么是燃气轮机压气机的喘振,压气机喘振有哪些现象?


正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡,为旋转失速发展的结果。
喘振的现象如下:喘振时,压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动,机组的转速和功率都不稳定,并伴有强烈的机械振动,发出低沉的噪声。

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