物标难发现，定位困难且精度下降
精神压力过大，航行风险增大
能见度不良，视线受到限制
航速过慢，航时延长
第1题：
船舶在轻雾中航行，驾引人员应切实掌握各航段雾季的（），随时注意雾情的变化。
A.分布及特点
B.征兆
C.变化及规律
D.以上都对
第2题：
下列说法哪个正确？_________。
A.雾航中，装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员，还应派设瞭望人员
B.雾航中，若业已由专人负责雷达观察，即可认为其是该船瞭望人员
C.A、B都对
D.A、B都不对
第3题：
航迹推算在____情况下可以暂时中止？
A.航经危险物附近
B.航经狭水道和渔区
C.遭遇大风浪
D.航经雾区
第4题：
船舶突遇雷暴雨天气时，下列哪个做法不正确？（）
第5题：
紧急情况的准备和反应程序有：＿＿ A碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等
A.污染、恶劣条件航行、雾航等
B.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
第6题：
在雾航中对于一艘备有可使用雷达的船舶，当听到他船雾号时，应极其谨慎的驾驶的含义是：
A.将航速减低到能维持航向操纵的最低速度
B.鸣放雾号
C.转向避让
D.继续航行
第7题：
紧急情况的准备和反应程序有；
A.碰撞、搁浅、船舶倾覆、火灾、污染、船体破损、严重横倾等
B.污染、恶劣条件航行、雾航等
C.搁浅、船舶倾覆、进入封闭舱室、系泊作业、雾航等
第8题：
船舶突遇暴雨天气时，下列哪个说法不正确（）。
A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开雷达，VHF
D.必要时停车淌航
第9题：
雾航时常施放雾号，要掌握雾笛的传播特性，下列不属于其特性的是：（）。
第10题：
航行船舶采用雾航措施，视程小于（）时应择地抛锚防雾。