持续工作面积限制区和短期工作面积限制区
发动机最大转速和最大扭矩限制区
发动机最低扭矩,防止发动机熄火的区域
船舶加速时的使用范围
第1题:
A、进气通道堵塞
B、柴油机进气量正常
C、压气机叶轮、蜗壳被脏物堵塞
D、柴油机负荷波动较大
第2题:
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
第3题:
A、空气供给量减少
B、空气压力过高
C、油水管路断裂
D、增压器破损
第4题:
A、高负荷
B、低负荷
C、高转速
D、高负荷、低转速
第5题:
A、压气机的工作点移向喘振线
B、发动机出现最大扭矩
C、发动机出现最低扭矩,进入发动机熄火的区域
D、船舶加速时的使用范围扩大
第6题:
A、柴油机处于超负荷状态
B、柴油机机械效率下降、气缸热应力增加
C、增压器经常发生喘振
D、柴油机转速超过标定值
第7题:
A、持续工作面积限制区和短期工作面积限制区
B、发动机最大转速和最大扭矩限制区
C、发动机最低扭矩,防止发动机熄火的区域
D、船舶加速时的使用范围
第8题:
A、进气压力低
B、进气道堵塞
C、进气压力高
D、转速低
第9题:
A、等转矩限制特性
B、过量空气系数的限制
C、增压器喘振线
D、最小发动机扭矩
第10题:
A、Ⅰ+Ⅱ
B、Ⅰ~Ⅲ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ