对于往复式天然气压缩机,润滑油过热的原因?

题目
问答题
对于往复式天然气压缩机,润滑油过热的原因?
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相似问题和答案

第1题:

对于往复式天然气压缩机,什么是多级压缩?


正确答案: ①所谓多级压缩,即根据所需的压力,将压缩机的气缸分成若干级,逐级提高压力;
②并在每级压缩之后,设立中间冷却器,冷却每级压缩后的高温气体。这样,便能降低每级的排气温度。

第2题:

对于往复式天然气压缩机,油压降低的原因?


正确答案: ①油安全阀有问题,要修理或更换新的安全阀;
②油泵有问题,要检查齿轮与壳体的间隙是否磨大,必要时可更换新齿轮;
③油箱的油量不足,应适当增加润滑油;
④轴瓦过度磨损,应修理或更换新轴承;
⑤油过滤器堵塞,应清洗油过滤器或油箱过滤网;
⑥油冷却器堵塞,要清洗油冷却器;
⑦润滑油粘度下降或油温过高,要更换新的润滑油或冷却;
⑧管路系统连接处漏油,应加以紧固,防止泄漏。

第3题:

对于往复式天然气压缩机,注油器的逆止阀返气是什么原因?


正确答案: ①润滑油含有污垢,尤其是粒状杂质的润滑油进入止回阀内,将阀芯垫起使其失去返回的作用;
②阀内的弹簧折损以及阀芯损坏。

第4题:

对于往复式天然气压缩机,活塞环的倒角是为使气缸润滑油有利于()和(),但倒角必须合理,如太大则减小(),如太小则会()。


正确答案:气缸的润滑;密封;活塞环有效的密封;刮油拉缸

第5题:

对于往复式压缩机,空冷器用于直接为冷却发动机缸套水发动机辅助水发动机润滑油和增压后的天然气降温。()


正确答案:错误

第6题:

往复式压缩机轴瓦(承)过热是什么原因?


正确答案: ①轴瓦与轴颈贴合不均匀卡帮或间隙过小,要用涂色法刮研或检查调整轴瓦间隙;
②轴承偏斜或轴弯曲,要适当调整配合间隙或矫正轴;
③润滑油供给不足;
④油质太脏或变质,或有其他杂质进入轴承,应更换新油并且进行过滤。

第7题:

对于往复式天然气压缩机,润滑油过热的原因?


正确答案: ①运动机件过热。②油冷却系统失灵。③油料污染,油号不符。

第8题:

对于往复式天然气压缩机,循环油压不高或突然降至到零是什么原因?


正确答案: ①循环油油位低,油温高,粘度小;②油过滤器堵塞;③油管漏油严重;④油泵齿轮磨损,间隙过大,工作效率差;⑤齿轮油泵轴封不好,吸入空气;⑥齿轮油泵入口管被污油堵塞。

第9题:

对于往复式天然气压缩机,()是整体。


正确答案:闭式连杆的连杆大头

第10题:

氨压缩浅冷装置中,往复式活塞天然气压缩机运行时,()不会引起主轴瓦过热或烧瓦。

  • A、轴瓦间隙过大或过小
  • B、润滑油量充足
  • C、主轴水平度不够
  • D、轴温联锁保护失灵

正确答案:B