列车终到、始发作业时,车辆乘务员在车体两端插设安全号志后,方可作业。

题目
判断题
列车终到、始发作业时,车辆乘务员在车体两端插设安全号志后,方可作业。
A

B

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第1题:

列车终到后,乘务员作业完毕后可以在站内退乘解散队伍。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第2题:

客列检作业防护号志应怎样插设?


正确答案:进行机车摘挂作业时,只在机次非站台侧设置红色信号旗(灯);技术检查作业时,执行安全防护信号对插对撤制度,红色信号旗(灯)应对角设置,机次一位客车插设在前端非站台侧,尾部最后一位客车插设在后端站台侧;列车换向时,以列车出发方向为准,设置红色信号灯(旗)。

第3题:

列车中车辆软管的连结,有列检作业的始发列车由()负责。

A.调车作业人员

B.列检人员

C.机车乘务员

D.车辆乘务人员


正确答案:B

第4题:

技术作业按照列车的种类不同,可分为()作业。

  • A、始发、终到列车
  • B、通过列车
  • C、市郊列车
  • D、管内列车
  • E、旅游列车

正确答案:A,B,C

第5题:

无电作业前确认()施加,接触网断电,安全号志、接地杆可靠插设。

  • A、停放制动
  • B、常用制动
  • C、备用制动
  • D、耐雪制动

正确答案:A

第6题:

作业人员不得在未设置安全号志及脱轨器(或防护信号)的股道进行各类作业,各类人员作业前,必须首先确认作业股道已设置安全号志(或防护信号)后方可进行作业( )。


【答案】√

第7题:

到达列车安全防护距离符合规定后,前部检车员应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭(),摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。


正确答案:机后一位车辆前端和机车的折角塞门

第8题:

列车终到后,乘务员()在站内退乘解散队伍。

A.允许

B.终到作业结束后允许

C.严禁

D.除看车人员外其他人可以


参考答案:C

第9题:

列检作业摘解机车或连挂机车进行制动机试验时,应使用停车信号进行安全防护,停车信号应按以下规定设置:到达、中转列车摘解机车时,应在机后一位车辆前端列车运行方向左侧车体上插设停车信号,关闭机后一位车辆前端和机车的折角塞门,摘解制动软管后撤除停车信号,方可摘解机车。


正确答案:正确

第10题:

在列车检修作业时,为什么要插设安全防护信号?


正确答案: 列检作业的安全防护信号在白天用红旗或红牌及脱轨器;在夜间用红灯及脱轨器。安全防护信号是在长期运输生产中总结出来的血的教训。只有正确地插设安全信号,才能保证作业人员的人身安全;只有保证人身安全,才能保证安全生产。因此,列检作业人员必须确认信号防护妥当后,方可进行作业,工作完毕,及时撤除安全防护信号。

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