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列尾主机电池低电压报警在什么情况下视为列尾装置故障？

题目
问答题
列尾主机电池低电压报警在什么情况下视为列尾装置故障？
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第1题：

列尾主机(含电池)在中间站终到时,到达列尾主机原则上应随到达机车运用或()回列尾作业点。

A.单机携带

B.故障回送

C.调配回送

D.车递


参考答案：A

第2题：

列尾主机每次回送不得超过()台,同时为确保列尾主机及电池数量的相互匹配,禁止回送无电池的列尾主机。

A.3

B.5

C.8

D.10


参考答案：B

第3题：

客列尾试验包括()。

A.客列尾试验装置分别与首部、尾部客列尾主机建立连接。

B.首部、尾部客列尾主机查询压力正常。

C.客列尾辅助排风试验

D.客列尾通电试验


参考答案：ABC

第4题：

列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由哪个部门负责调查？


正确答案:列尾装置发生故障耽误列车时，如列尾主机故障时由车务部门负责调查。

第5题：

（）应具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和主管风压不正常自动报警等功能。

  • A、列尾装置
  • B、普通列尾主机
  • C、可控列尾主机
  • D、列尾检测台

正确答案:A

第6题：

在无列尾作业点的区段内各中间站循环使用到达列尾主机(包括本列终到换挂车列改开车次)时,列车调度员必须重点掌握,该列尾主机(含电池)使用时间不得超过()小时,超过时间须立即安排更换列尾主机(含电池)。

A.12

B.24

C.36

D.48


参考答案：B

第7题：

（）由安装在列车尾部车辆钩头（钩提杆）上的列尾主机（包括电池）和固定在机车乘务室的列尾司机控制设备两部分组成。

  • A、普通列尾
  • B、可控列尾
  • C、列尾装置
  • D、列尾中继器

正确答案:C

第8题：

列尾值班员在准备好列尾主机后,在()上填记列尾主机号码、电池号码、电压、电容量。

A.列尾技术作业大表

B.回送单

C.列尾清单

D.交接班簿


参考答案：A

第9题：

列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，如何确认列尾装置故障情况？


正确答案:列车运行途中列尾装置故障时，列车到达列尾作业站后，列尾作业员及车站有关人员分别到达列车尾部、登上机车，通过机车前、后端司机控制盒对列尾装置状态进行检查，确认列尾装置故障情况。

第10题：

列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时，什么情况视为列尾装置故障？


正确答案:列车始发列尾主机与机车未形成“一对一”关系发车时，列车调度员通知前方有关车站接车时确认列车整列到达（通过）情况，运行两个区间三个车站仍不能形成“一对一”关系时，视为列尾装置故障。

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