CRH动车组正常制动时，再生制动优先，（）制动作为补充。

第1题：

动车组在制动减速过程中，优先采用再生制动。

第2题：

CRH2型动车组制动系统采用（），（）优先。

第3题：

第4题：

CRH2A型动车组采用电气再生制动与空气制动的（）方式。

第5题：

下列属于CRH2A型动车组的制动原理的是（）。

• A、M车、T车的基础制动装置都是采用进行空液变换的增压气缸和油压盘式装置
• B、4M4T的编组构成下，T车为全机械制动
• C、动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式
• D、关于再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充

第6题：

CRH1动车组运行中制动系统优先采用（）制动。

第7题：

动车组在制动减速过程中，优先采用（）制动。

• A、纯空气制动
• B、再生制动
• C、电阻制动

第8题：

CRH2A统型动车组制动系统采用空电联合制动模式，（）优先。

第9题：

CRH2型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应（），（）电压。

第10题：

简述CRH2A型动车组再生制动系统的组成。