机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车（）电源系统。

第1题：

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须（），严禁擅自关机。

第2题：

机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车（）电源系统。

• A、交流控制
• B、直流控制
• C、直流辅助
• D、蓄电池

第3题：

第4题：

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

• A、-10%～+10%
• B、-5%～+5%
• C、-20%～+5%
• D、-20%～+20%

第5题：

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转，严禁擅自关机。

第6题：

在我国的机车上，（）成了不可缺少的“机车三大件”。

• A、机车信号
• B、列车无线调度电话
• C、列车自动运行系统
• D、自动停车装置
• E、列车超速防护系统

第7题：

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时，电压波动允许范围为（）。

第8题：

第9题：

机车信号与列车超速防护用的直流电源电压为（）、（）。

第10题：

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自（）。