电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜

题目
单选题
电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路中,将各电机电枢电流反馈信号输到控制柜
A

电流传感器

B

电流互感器

C

电压传感器

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第1题:

在转速负反馈调节系统中,当电网电压、负载转矩,电动机励磁电流,电枢电流、电枢电阻、测速发电机励磁各量发生变化时,都会引起转速的变化,问系统对于上述各量有无调节能力?为什么?


正确答案:系统对于上述各量中电网电压、负载转矩,电动机励磁电流,电枢电流、电枢电阻、有调节能力。因为它们在闭环系统的前向通道中,对于测速发电机励磁各量发生变化,没有调节能力。因为它不在闭环系统的前向通道中。

第2题:

电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。


正确答案:错误

第3题:

SS9型电力机车主电路用了12个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流、励磁电流反馈信号输出到微机柜。


参考答案:串接

第4题:

SS9型电力机车主电路用了()个电流传感器,分别()在各牵引电机主电路中,将电枢电流,励磁电流反馈信号输出到微机柜。

  • A、16
  • B、并接
  • C、12
  • D、串接

正确答案:C,D

第5题:

电力机车通常采用(),串接在各牵引电动机电路,将各电机电枢电流反馈信号输入到控制柜。

  • A、电流传感器
  • B、电流互感器
  • C、电压传感器

正确答案:A

第6题:

SS7E型电力机车牵引电机电路中的某个电流传感器不良,会造成牵引电机电流不平衡,其现象是全车各电机电流波动。


正确答案:错误

第7题:

电力机车通常采用改变牵引电机()电流的方向的方式,从而改变牵引电动机的旋转方向。


正确答案:励磁绕组

第8题:

电力机车通常采用改变牵引电机()电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。


参考答案:励磁绕组

第9题:

SS9型电力机车主电路用了6个电压传感器,分别跨接在每台牵引电动机两端,用于检测各电动机的牵引()大小。


正确答案:电压

第10题:

电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中。


正确答案:电流传感器串接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中

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