DK-1型机车电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用、单独制动作用和空气位制动作用。

题目
判断题
DK-1型机车电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用、单独制动作用和空气位制动作用。
A

B

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第1题:

简述DK-1型电空制动机中空气制动阀空气位操作时手把缓解位的综合作用。


参考答案:手柄放缓解位,作用柱塞得到一个升程沟通了均衡风缸管与调压阀管的通路。均衡风缸充风,通过
中继阀向制动主管充风,列车缓解。

第2题:

DK-1型电空制动机,通过制动电空阀排出的是作用管的压力空气。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

DK-1型制动机空气制动机的电空位,是通过控制作用室的压力单独控制()的制动、保压和缓解。


参考答案:机车

第4题:

156塞门打开,单机运行时,DK-1型电空制动机无法使机车产生制动作用。


正确答案:错误

第5题:

制动机根据其构造和作用分为( )。

A.电制动机、人力制动机

B.自动制动机、人力制动机

C.空气制动机、电制动机

D.自动制动机、电制动机


正确答案:B

第6题:

DK-1型制动机电空制动机的综合作用是指在电空制动控制与空气制动阀各手把位置变化条件下,制动机所属()的相互关系和作用规律。


参考答案:主要部件

第7题:

DK-1型电空制动机,电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气,机车缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

简述DK-1制动机空气制动阀电空位操作时手把在运转位的综合作用。


参考答案:作用柱塞在运转位时与中立位相同,只是在运转位时定位凸轮未压缩微动开关,此时电空制动控制
器也在运转位,则排风1电空阀得电,分配阀容积室与大气沟通,机车处于缓解状态。

第9题:

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。


正确答案:保压

第10题:

制动机根据其构造和作用分为()。

  • A、电制动机、手制动机
  • B、自动制动机、手制动机
  • C、空气制动机、电制动机
  • D、自动制动机、电制动机

正确答案:B