高温冷却系统冷却气缸、气缸盖、增压器

第1题：

第2题：

闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为（）闭式冷却。

• A、缸套和气缸盖
• B、活塞
• C、喷油器
• D、以上全部

第3题：

第4题：

柴油机的冷却系统由（）、节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内的水腔等所组成。

第5题：

高温水系统形成一个闭式循环系统，东风4B型机车的正常工作水温为65-75℃主要适用于冷却（）

• A、喷油器
• B、缸套
• C、气缸盖
• D、增压器

第6题：

柴油机高温水系统能对（）起到冷却降温作用。

• A、机油
• B、气缸盖
• C、气缸套
• D、增压器

第7题：

柴油机气缸盖的工作条件恶劣，主要是由于（）。

• A、高温高压燃气作用
• B、气缸盖螺栓的预紧力
• C、冷却水的腐蚀
• D、以上都是

第8题：

第9题：

缸盖集成排气歧管的优点在于利用发动机的冷却系统来降低废气的温度，从而降低涡轮增压器的高温与压力。

第10题：

柴油机通向涡轮增压器的冷却水管路是高温水冷却系统。