运行中机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?

题目
问答题
运行中机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?
参考答案和解析
正确答案: (1)空气滤清器太脏,柴油机进气压力降低。
(2)活塞环、气缸磨损到限,造成压缩压力不足。
(3)增压器故障,空气增压压力不足。
(4)喷油泵故障或齿条拉杆犯卡,使个别气缸不工作。
(5)喷油器故障,燃油雾化不良。
(6)燃油中有空气、水分或管路泄漏,燃油压力不足。
(7)1供油提前角调整不当或气阀间隙发生变化。
(8)联合调节器给定环节(电磁阀、步进电机)作用不良。
解析: 暂无解析
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

造成机车功率不足,属于柴油机系统的原因之一是:()。

A、硅整流柜整流元件烧损

B、励磁整流柜整流元件烧损

C、机油压力过低

D、.喷油器故障,燃油雾化不良


参考答案:D

第2题:

柴油机功率不足的原因有哪些?


正确答案: (1)轴承磨损;
(2)压气机叶轮及其蜗壳流道污染;
(3)涡轮进气壳漏气;
(4)涡轮、压气机叶轮背部及密封处积炭过多。

第3题:

机车功率不足,属于柴油机系统的原因有哪些?


参考答案:(1)空气滤清器太脏,进气压力降低;(2)活塞环、气缸磨耗过限,造成压缩压力不足;(3)增压器故障,造成增压压力不足;(4)喷油泵故障或齿条拉杆卡滞,造成个别气缸工作不良;(5)喷油器故障,燃油雾化不良;(6)燃油中含有水分或压力不足;(7)供油提前角调整不当或气阀间隙调整不当;(8)联合调节器给定环节作用不良。

第4题:

机车运行中,哪些原因会造成柴油机突然卸载?


正确答案: (1)J1失电。
①柴油机水温保护继电器WJl故障或柴油机水温超过88℃;
②主滑油道油压继电器YK2故障或主滑油道末端压力低于300kPa;
③活塞冷却油压继电器YKl故障或冷却油压低于250kPa;
④增压器润滑油压继电器YK8、YK9故障或油压低于200kPa;
⑤自动停车装置动作或误动作或J14反联锁(c8B)接触不良。
(2)机组保护继电器J1故障。
(3)LLC失电。
(4)LC失电。
(5)C1~C6失电。

第5题:

东风4B型机车运行中柴油机突然卸载的主要原因有哪些?


正确答案: (1)总控自动开关跳开
(2)水温超过88度WJ或2ZJ动作,LLC线圈电路中各辅助触头断开
(3)LC释放
(4)3YJ、4YJ故障
(5)主电路接地,DJ动作
(6)主电路过流LJ动作。

第6题:

就进排气系统与配气机构而言,能造成柴油机功率不足的原因有哪些?


正确答案: (1)进排气系统故障:
1空气滤清器不清洁:空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。
2排气管阻塞或阻力过大:排气管阻塞会造成排气不畅通,排气终了的压力过大,充气效率下降。残留废气过多,影响下一个循环的燃烧。
(2)配气机构故障:
1气门密封不严漏气,造成气缸压缩力不足;
2气门间隙不准,造成进气不足和排气不净;
3配气相位不准,造成充气效率下降;
4气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气。

第7题:

运行中柴油机突然停机的原因有哪些?


正确答案: (1)差式压力计CS动作
(2)燃料泵不工作
(3)紧急停车装置作用
(4)电磁连锁线圈DLS故障或经济电阻烧损
(5)机油压力低或油压继电器1-2YJ动作
(6)总控自动开关跳开

第8题:

机车柴油机功率不稳定(忽大、忽小),属于联合调节器的主要原因有哪些?


参考答案:(1)功率伺服器(油马达)转动不灵活;(2)功率伺服器整流子电源线接错或电阻接触不良;(3)增、减载针阀开度不当。

第9题:

柴油机功率不足排除方法有哪些?


正确答案: (1)更换;
(2)清洗;
(3)检查密封情况,清除漏气现象;
(4)拆卸,清洗。

第10题:

机车运行中柴油机功率不稳,是何原因?


正确答案:(1)联合调节器工作不稳定使柴油机悠车。此时供油拉杆不停地拉动,多为工作油脏,油位过高或过低,或有空气等。
(2)联合调节器功率调节系统故障。此时油马达功调电阻Rgt滑动触头指针左右摆动。
(3)测速发电机传动皮带松弛。
(4)励磁电路调整电阻RLCF1、RLCF2卡子接触不良。