某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通

题目
问答题
某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责?为什么?
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第1题:

某公司以FOB条件向境外出售一级大米300吨,装船时经公证人检验,货物符合合同规定的品质要求。卖方在货物装船后及时发出装船通知,但在运输途中同上于海浪过大,大米被海水浸泡,当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,故买方要求卖方赔偿大米质量下降造成的差价损失。

问: 1、卖方是否应对该项损失负责,为什么,

2、如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责,为什么,


参考答案:1、卖方不应对货物在运输过程中遭受的风险损失,即大米被海水浸泡的差价损失负责。  2、如以CIF或CFR术语成交,卖方同样也不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定,在FOB、CEF或CFR术语中,卖方只承担货物在装运港超过船舷之前的风险,货物超过船舷之后的风险由卖方承担。而本案中,货物的风险发生在海上运输途中,因此,属于在装运超过船舷之后的风险,故该差价损失应该由买方承担。  

第2题:

我国黑龙江某外贸公司 2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同,装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。 货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象,经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致, 据此买方向卖方提出索赔要求。 但是卖方认为货物在装船前品质是合格的,发霉在运输途中发生的,因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理?


参考答案:尽管发霉是在运输途中发生的,但是产生发霉的原因,即包装不良原因则是在装船前已经存在了,因此是卖方在履约过程中的过失。按照有关FOB的风险转移规定,卖方有理由提出索赔要求,卖方的拒绝是没有道理的。

第3题:

泰国某公司向德国某公司出口泰国香米,签订了FOB合同。泰国公司在货物装船前向检验机构申请检验,检验结果是货物符合合同要求。泰国公司在装船后及时向德国公司发出装船通知,但在海上航行途中由于风浪过大,大米被水浸泡,质量降低。此损失应由()承担。

A、德国公司

B、泰国公司

C、两公司各承担一半损失

D、泰国公司承担主要责任


参考答案:A

第4题:

国际贸易术语FOB的涵义包括()

  • A、货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方
  • B、货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方
  • C、货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方
  • D、货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方

正确答案:C

第5题:

下列各项中,按FOB成交卖方需负责的有()。

  • A、装船时货物跌落码头
  • B、未能租船订舱
  • C、装船后至启航前发生损失
  • D、运输途中发生风险

正确答案:A

第6题:

按CFR条件成交时,如果卖方装船后未向买方及时发出装船通知,则运输途中的风险损失应当由卖方承担()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第7题:

在fob下,卖方在货物装船完毕后,立即想买方发出装船通知。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:×

第8题:

国际贸易术语FOB的涵义包括()。

A. 货物清关后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方

B. 货物清关后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方

C. 货物越过船舷后,货损由买方承担,装船时货物掉落海里,责任在买方

D. 货物越过船舷后,货损由卖方承担,装船时货物掉落海里,责任在卖方


参考答案:C

第9题:

按CFR条件成交,卖方须特别注意的问题是,货物装船后应及时向买方发出()。


正确答案:装船通知

第10题:

在FOB贸易术语成交条件下,由买方指定承运人并安排运输,因此如果合同中未规定“装船通知”条款时,卖方在装船后允许不发装运通知给买方。


正确答案:正确

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