区间每段轨道电路设置方向继电器用于改变轨道电路的发码方向，轨道电路方向继电器吸起表示正向，落下表示反向。

第1题：

在ZPW2000轨道电路中FBJ被称为（）。

• A、发车表示继电器
• B、反向表示继电器
• C、反位表示继电器
• D、发码报警继电器

第2题：

轨道电路被车占用，轨道继电器衔铁可靠地落下或可靠地不吸起，我们称轨道电路这种状态为调整状态。

第3题：

第4题：

极性保持继电器的特点是（）。

• A、通入规定方向的电流继电器吸起
• B、继电器吸起后断开电源，继电器仍然吸起
• C、继电器吸起后断开电源，继电器落下
• D、通入反向电流继电器落下

第5题：

轨道电路区段无车占用，轨道继电器落下（开路式）或吸起（闭路式），轨道电路这种状态就是（）状态。

• A、调整
• B、开路
• C、分路
• D、短路

第6题：

TCC通过控制（）继电器来实现区间轨道电路方向的切换。

第7题：

轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。

第8题：

区间每区段轨道电路设置FQJ用于改变轨道电路的发码方向，FQJ吸起表示（），落下表示（）

第9题：

继电器板上两个缓吸缓放继电器同时吸起表示轨道电路（），同时落下表示轨道电路占用。

第10题：

站内每个区段设置一个方向切换继电器（FQJ），控制轨道电路发码方向，TCC对股道或进站信号机接近区段的FQJ进行双采，对其他站内区段的FQJ进行单采。