扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)是何原因?如何处理?

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问答题
扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)是何原因?如何处理?
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第1题:

某单动道岔采用四线制道岔控制电路,单独操纵该道岔由反位转向定位时,写出2DQJ转极电路。


正确答案: KZ→1DQJ32→2DQJ3-4→CAJ22→KF-ZDJ

第2题:

排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫()。

  • A、带动道岔
  • B、联动道岔
  • C、双动道岔
  • D、防护道岔

正确答案:B

第3题:

四线制道岔控制电路中ZD6型电动转辙机电机1,2线接反时,道岔()。

A、能转向定位

B、能转向反位

C、能转向与超纵意图相反的方向

D、不能转向


参考答案:C

第4题:

对于更换道岔继电器组合要进行的试验有()。

  • A、扳动道岔试验
  • B、选排定位进路试验
  • C、选排反位进路试验
  • D、扳动道岔试验、选排定、反位进路试验

正确答案:D

第5题:

某站在开通提速道岔(ZYJ7)时,在试验3#道岔从反位向定位扳动时电机发出嗡嗡的响声,电机不动作,原因是X2、X4电缆错配线,请写出判断处理过程。


正确答案: (1)从分线盘测试X1、X2、X5有380V输出电压,故障在室外。
(2)到主机电缆盒测试X1、X5间有380V电压,而X1、X2间无电压,怀疑X2错线。
(3)再测试X1、X4,发现X1、X4间有380V电压,说明X2、X4出现电缆错线。X2与X4倒换后故障恢复。

第6题:

扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向()位置。

  • A、正位
  • B、所需
  • C、反位
  • D、适当

正确答案:B

第7题:

某站6#道岔(ZYJ7)在定位状态,向反位扳动时,电机发出嗡嗡的响声,道岔不动作,原因是电机头内部断线,请写出判断处理过程。


正确答案: (1)在分线盘测X1、X3、X4间有380V输出电压,判断故障在室外。
(2)到室外测电缆盒中端子X1、X3、X4有380V电压,说明室内、外电缆正常,判断故障在机内。
(3)测试电机001、002、003直流电阻,001和003间有20Ω左右电阻,而001和002间电阻无穷大,证明002线圈断线,更换电机头故障恢复。

第8题:

扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。

A.电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反

B.2DQJ接点配线接反

C.电缆线接反

D.转辙机内部配线错误


参考答案:ABCD

第9题:

从反位向定位扳动一组分路道岔时,由反位断开表示到定位表示构成,控制台上都有哪些表示?


正确答案:从反位向定位扳动一组分路道岔时,由反位表示灭灯到定位表示构成,控制台面应有如下声光表示:挤岔电铃短时间鸣响,挤岔按钮表示灯短时间点亮,道岔表示灯亮,定位表示绿灯亮。

第10题:

ZD6型四线制道岔控制电路中电机1、2线接反时,道岔()

  • A、能转向定位
  • B、能转向反位
  • C、能转向与超纵意图相反的方向
  • D、不能转向

正确答案:C

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