扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转定位)是什么原因?如何

题目

扳动道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转定位)是什么原因?如何处理?

参考答案和解析
正确答案:发生这种故障主要原因:1.电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反;2.2DQJ接点配线接反;3.电缆线接反;4.转辙机内部配线错误。处理方法:发生这种故障多是由于更换电机,配线出错等造成的,因此,处理时要考虑施工等因素,以重新校对为主,决不能乱调配线临时恢复,否则将会造成配线与图纸不符合或留下其他隐患。
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

人工反钻具,扳杆回转范围内严禁站人;()使用链钳、管钳工具反事故钻具。反转钻机反钻具应采用()。

  • A、禁止;低速慢转
  • B、应该;低速慢转
  • C、禁止;高速运转
  • D、应该;高速运转

正确答案:A

第2题:

扳动道岔准备调车进路时,先确认道岔开通位置,再扳向()位置。

  • A、正位
  • B、所需
  • C、反位
  • D、适当

正确答案:B

第3题:

扳动ZD6道岔时电机反转(扳定位转反位,扳反位转向定位)原因有()。

A.电动机定子1#~3#端子线接反或2#~3#端子线接反

B.2DQJ接点配线接反

C.电缆线接反

D.转辙机内部配线错误


参考答案:ABCD

第4题:

某站在开通提速道岔(ZYJ7)时,在试验3#道岔从反位向定位扳动时电机发出嗡嗡的响声,电机不动作,原因是X2、X4电缆错配线,请写出判断处理过程。


正确答案: (1)从分线盘测试X1、X2、X5有380V输出电压,故障在室外。
(2)到主机电缆盒测试X1、X5间有380V电压,而X1、X2间无电压,怀疑X2错线。
(3)再测试X1、X4,发现X1、X4间有380V电压,说明X2、X4出现电缆错线。X2与X4倒换后故障恢复。

第5题:

在电气集中控制台上单独操纵道岔由反位转到定位应()

  • A、按下总定位按钮
  • B、按下总反位按钮
  • C、同时按下总定位和该道岔按钮
  • D、同时按下总反位和该道岔按钮

正确答案:C

第6题:

某单动道岔采用四线制道岔控制电路,单独操纵该道岔由反位转向定位时,写出2DQJ转极电路。


正确答案: KZ→1DQJ32→2DQJ3-4→CAJ22→KF-ZDJ

第7题:

排列进路时几组道岔要求定位则都要定位,要反位时则都要求在反位的道岔叫()。

  • A、带动道岔
  • B、联动道岔
  • C、双动道岔
  • D、防护道岔

正确答案:B

第8题:

ZYJ7电液转辙机定位扳反位时,动作电路用X1、X3、X4。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

某站6#道岔(ZYJ7)在定位状态,向反位扳动时,电机发出嗡嗡的响声,道岔不动作,原因是电机头内部断线,请写出判断处理过程。


正确答案: (1)在分线盘测X1、X3、X4间有380V输出电压,判断故障在室外。
(2)到室外测电缆盒中端子X1、X3、X4有380V电压,说明室内、外电缆正常,判断故障在机内。
(3)测试电机001、002、003直流电阻,001和003间有20Ω左右电阻,而001和002间电阻无穷大,证明002线圈断线,更换电机头故障恢复。

第10题:

从反位向定位扳动一组分路道岔时,由反位断开表示到定位表示构成,控制台上都有哪些表示?


正确答案:从反位向定位扳动一组分路道岔时,由反位表示灭灯到定位表示构成,控制台面应有如下声光表示:挤岔电铃短时间鸣响,挤岔按钮表示灯短时间点亮,道岔表示灯亮,定位表示绿灯亮。

更多相关问题