对
错
第1题：
基于轨道电路的ATC系统制式下为了缩短行车间隔，必须（）。
第2题：
自动闭塞区段，每个闭塞分区的通过色灯信号机在列车占用或离开闭塞分区时，能（）转换显示，指示追踪列车的运行条件。
第3题：
追踪运行图，适用于自动闭塞区段，同方向列车以闭塞分区为间隔运行
第4题：
追踪运行图中，同方向列车的运行以闭塞分区为（）。
第5题：
在三显示自动闭塞区段，为保证后行列车经常能看到绿灯高速运行，追踪列车之间需相隔（）个闭塞分区。
第6题：
按闭塞制式，城市固定交通ATC可分为：固定闭塞式ATC系统、准移动闭塞式ATC系统和（）ATC系统。
第7题：
移动闭塞ATC系统列车追踪运行的最小安全行车间隔，仅为后续列车指令停车点至前行列车尾部确认位置之间的安全保护距离，其追踪列车间的安全间隔距离最小，一般列车运行设计最小追踪间隔可达到（）。
第8题：
自动闭塞法用了（）系统来确保地铁运输快速、安全、舒适、高密度的要求。
第9题：
虚拟闭塞因不设置闭塞分区，两列车追踪时后行列车的追踪目标点就是前行列车的安全后端。
第10题：
双线自动闭塞设备发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以（）作间隔。