车速越快多普勒频率越大。
车辆迎着雷达运行时，车速越快多普勒频率越大，远离雷达运行时，多普勒频率越小。
车速快慢与多普勒频率大小成反比。
车速越快多普勒频率越小。
第1题：
利用运动目标因运动速度不同而引起接收机所接收到的回波信号频率不同，研制出的新型雷达名叫（）。
第2题：
对T.CL—3型驼峰测速雷达测试多普勒模拟信号时，测试仪功能选择开关应放置在“（）”档。
第3题：
多普勒效应是指
A、振动源频率的变化与传播速度的关系
B、接收体频率的变化与传播速度的关系
C、超声波长的变化与超声频率的关系
D、振动源与接收体相对运动时接收频率的变化
E、超声传播速度的变化与波长的关系
第4题：
T•CL-3型驼峰测速雷达中频通带频率范围：（）Hz。
第5题：
T·CL雷达调整最大辐射方向时，仪器高度应与车辆车钩一致。
第6题：
下列关于多普勒天气雷达速度图表述错误的是（）。
第7题：
驼峰测速雷达输出的多普勒频率，与溜放车辆的速度成反比。
第8题：
在多普勒雷达径向速度图上，零等速度线上的实际风向与雷达波束（）。
第9题：
T·CL雷达多普勒频率与车辆速度之间的关系是（）。
第10题：
T•CL-3型驼峰测速雷达自检信号频率：（）Hz。