康明斯发电车冷却风机的高低速切换是利用（）原理来达到的。

第1题：

第2题：

关于康明斯发电车中主型冷却风机电路相关叙述中，正确的是（）。

• A、风机电路可实现手动与自动
• B、风机电路可实现高速与低速切换
• C、风机高速位时是先低速启动再高速运转
• D、风机电路中设有短路保护线圈FR

第3题：

第4题：

康明斯发电车1#冷却风机控制电路中，若1SA3触头粘连无法分离，将可能造成风机低速位时（）。

• A、风机正常运行
• B、高速运行
• C、风机停止运行
• D、高低速线圈同时供电

第5题：

康明斯发电车中，冷却风机高速电路中的热保护继电器的整定值为（）。

• A、32A
• B、38A
• C、40A
• D、45A

第6题：

第7题：

康明斯发电车交流燃油泵1#与2#的切换是利用（）原理来达到的。

• A、电机双绕组切换
• B、Y/△切换
• C、△/Y切换
• D、两台电机切换

第8题：

第9题：

康明斯发电车的冷却风机自动开启停控制器的控制温度分别是（）℃。

• A、85
• B、65
• C、91
• D、70

第10题：

在康明斯发电车电气控制电路中，（）电路不属于本车用电范畴。

• A、冷却风机
• B、交流燃油泵
• C、顶排风机
• D、发电车空调