车轮踏面有锥度，能引起轮对在钢轨上的蛇形运动，它将带动车体产生横向周期性的振动。

第1题：

第2题：

列车的蛇行运动是由于轮对踏面的锥度造成的。

第3题：

第4题：

引起车辆垂直震动和横向震动的车辆自身激振源有（）。

• A、车轮踏面滚动圆锥面的不圆度
• B、轮对的车轮踏面与轴颈圆柱面的不同轴度
• C、轮对重量的不均衡
• D、车轮踏面的擦伤或剥离

第5题：

轮对蛇行运动与车轮踏面（）有关。

• A、锥度
• B、圆柱度
• C、粗糙度

第6题：

在转向架构架与车体底架左右两侧装有横向油压减振器，用以衰减车体的（）。

• A、蛇形运动
• B、横向振动
• C、纵向振动

第7题：

轮箍踏面具有锥度后，轮对在直线上运动时，会形成轮对蛇形运动。

第8题：

第9题：

车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。

第10题：

对于钢轨的接缝处，当车轮通过时，车辆弹簧受周期性的冲击，产生压缩或伸长，会引起车体在弹簧上的振动。