第1题：
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
第2题：
始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。
第3题：
A、值班员
B、工长
C、首部现场检车员
D、作业场主任
第4题：
始发作业列车首部现场检车员连接长风管前，要排除风源的（）。
第5题：
（）现场检车员与列车成45°蹲式送车，列车尾部越过本位置后，起身目送列车越过出站信号机；
第6题：
列车启动后，（）现场检车员向列检值班员和作业组汇报列车启动
第7题：
遇列车主管压力由600kPa转500kPa时，（）先拉动作业区间第一辆作业车辆的缓解阀拉杆，排净副风缸余风，然后同对现场检车员依次交替进行排风作业。
第8题：
始发作业前，现场检车员应准备哪些工具？
第9题：
列车停稳后，首部检车员与司机联系，了解列车途中运行情况，将相关情况向列检值班员汇报。（）检车员使用对讲机向作业区间检车员汇报接车有无发现异状。
第10题：
（）现场检车员到达列车（车列）端部，中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。