球阀手把
折角塞门
截断塞门
第1题:
安装无线风压监测仪前,须释放吊起的制动软管,解除吊管铁丝;安装无线风压监测后,先不开启端部车辆折角塞门,须确认端部车辆折角塞门有无()。
第2题:
()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部,两线路中间安全处;
第3题:
挂车后,机车保持制动,司机确认机车与第一位车辆的( )状态。
A.制动装置
B.车钩
C.软管连结
D.折角塞门
第4题:
现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
第5题:
无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。
第6题:
微控地面试验装置端单号检车员将地面试风装置的长风管从支架上取下,双手握紧连接器,通知双号检车员“()”,排净长风管油、水、尘后,通知双号检车员“除尘完毕”。
第7题:
微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门开启,如连接状态不良时,须通知双号检车员(),处理后重新连接。
第8题:
现场检车员站位规定:()现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部(利用本务机车试风时为机后一位车辆前端),两线路中间安全处
第9题:
()现场检车员到达列车(车列)端部,中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
第10题:
进入机车之前检查确认所有打开的关断塞门已开启,排污阀已关闭;未与他车联结的制动软管连接器的塞门已关闭。