对
错
第1题：
轮对的相关部件符合下列条件之一时，应报废处理()、()、()、()。
A.齿轮箱箱体达到规定使用年限或发生故障、缺陷无法修复时;
B.轴箱体中发现无法修复的缺陷或故障时;
C.轴承达到规定走行公里、检修次数或出现的缺陷或故障无法修复时;
D.车轮磨耗到限或出现无法修复的故障时;
第2题：
A.报废
B.大修
第3题：
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
第4题：
当天车主要受力构件失去整体稳定性时，应修复，不应报废。
第5题：
超载限位器经修复仍不能灵敏动作或综合误差仍大于10%时应报废。
第6题：
A.840
B.770mm
C.816mm
第7题：
主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低至原设计承载能力的（）时，如不能修复，应报废。
第8题：
按管理状态，动车组轮对分为( )、( )、( )、( )报废轮对。
A. 新造轮对
B. 运用轮对
C. 检修轮对
D. 备用轮对
第9题：
天车的主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降至原设计能力的（）时，如不能修复，应报废处理。
第10题：
金属结构产生永久变形时（）继续使用，不能修复时则报废。