地铁车站安全疏散设计应按在 6min 内将必须疏散乘客全部疏散至安全区为原则
消防专用梯及垂直电梯不应计作疏散设施 。换乘车站的换乘通道、换乘楼梯(自动扶梯)可作为安全出口
车站每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于三个直通地面的安全出口
安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m
第1题:
第2题:
第3题:
A.广播以及时、清晰、准确引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则
B.车站当值的任何人员可以操作广播
C.广播内容必须根据实际需要并选择适当时机播放
D.广播内容定置存放,有序管理
第4题:
运营分公司审批的施工范围()
第5题:
地铁车站设有()排烟系统。
第6题:
第7题:
第8题:
明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,下列关于其特点,表述错误的是( )。
A.施工作业面少
B.速度快
C.工期短
D.造价低
第9题:
关于地铁车站防烟分区的设置,下列说法正确的是()。
第10题:
调度中心审批的施工范围()