“交货”和“装运”在不同的价格术语条件下,为什么有时是同一个概念,有时又互异?

题目
问答题
“交货”和“装运”在不同的价格术语条件下,为什么有时是同一个概念,有时又互异?
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第1题:

CIF贸易术语与DES贸易术语的区别主要有( )。
A.交货地点不同 B.风险转移界限不同
C.费用构成不同 D.前者是装运合同;后者是到达合同


答案:A,B,C,D
解析:
DES术语与CIF术语表面上虽有相似之处,但两者仍有下列实质性区别:
(1)交货地点不同。CIF是在装运港交货;而DES的交货地点却在目的港。
(2)风险划分界限不同。CIF是以装运港船舷为界;而DES却以目的港船上交接为界。
(3)交货方式不同。CIF是一种象征性交货方式,即凭单据交货;而DES却是实际交货。
(4)成交合同类型不同。以CIF术语成交的合同是“装运合同”;而按DES成交,则属于“到达合同”。
(5)卖方承担的责任与费用不同。采用CIF术语,卖方在装运港交货,由装运港至目的港的运输与保险事项均属于代办性质,只需按规定或惯例承担正常运保费;而采用DES术语时,卖方是在目的港交货,由装运港至目的港的运输与保险是卖方为了自身利益办理,额外运输费用也由其承担,至于保险险别,也由卖方酌定。

第2题:

偏差与公差是两个()的概念。

  • A、相同
  • B、不同
  • C、有时可能相同
  • D、有时可能不同

正确答案:B

第3题:

F组贸易术语包括()术语。

A、货交承运人

B、装运港船边交货

C、装运港船上交货

D、目的港码头交货


参考答案:ABC

第4题:

下列价格术语中,装运期与交货期不一致的是()

  • A、CFR
  • B、FOB
  • C、DES
  • D、CIF

正确答案:C

第5题:

根据2000《国际贸易术语解释通则》,F组国际贸易术语中包括的几种贸易术语:()

  • A、货交承运人
  • B、装运港船边交货
  • C、装运港船上交货
  • D、边境交货
  • E、目的港码头交货

正确答案:A,B,C

第6题:

为什么同样的行程,有时出票城市不同价格不一样?


正确答案: 国内机票:一般各城市出票价格都是一样。
但有时始发地城市会有一些特殊促销价格,价格更便宜。
国际机票:一般航空公司都有保护始发地销售商的政策,所以在异地买始发地的机票就比较贵。比如在中国买美国始发的机票就比在美国买贵。

第7题:

采取()贸易术语,货物的价格是最高的。

  • A、工厂交货
  • B、装运港船上交货
  • C、未完税交货
  • D、完税交货

正确答案:D

第8题:

在采用装运地或装运港交货条件而主要运费已付的情况下,采用的国际贸易术语是()。

A.E组术语

B.F组术语

C.C组术语

D.D组术语


参考答案:C

第9题:

INCOTERMS®2010中E组、F组贸易术语的交货点在装运地,而C组和D组术语的交货点在目的地。


正确答案:错误

第10题:

在不同的贸易价格术语条件下投保责任有什么不同?


正确答案: (1)采用FOB价格条件,当货物在指定的装运港越过船舷之前损坏或灭失的一切风险由卖方承担,因此,货物的海上运输保险应由买方办理。该术语仅适用于海运和内河运输。 
(2)采用CFR价格条件,货物的海上运输保险应由买方办理,卖方必须注意及时发出装运通知,以避免不必要的损失。该术语仅适用于海运和内河运输。 
(3)采用CIF价格条件,货物在装运港装船前的保险及货物在装运港装船后的保险,均由卖方办理。货物在装运港越过船舷后的保险,是由卖方代买方办理的。但是,CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别,如买方需要更高的保险险别,则需要与卖方明确地达成协议,或者自行作出额外的保险安排。该术语仅适用于海运和内河运输。 
(4)采用FCA价格条件,在交货以前,卖方承担货物灭失或损坏的一切风险,交货后风险由买方承担。该术语可用于各种运输方式,包括多式联运。 
(5)采用CPT价格条件,卖方支付将货物运至目的地的运费,买方承担交货之后的一切风险和其他费用。该术语可适用于各种运输方式,包括多式联运。 
(6)采用CIP价格条件,卖方支付将货物运至目的地的运费,亦即买方承担卖方交货后的一切风险和额外费用。但是按照CIP价格术语,卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的保险。因此,由卖方订立保险合同并支付保险费。该术语可适用于各种运输方式,包括多式联运。

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