闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。

题目
单选题
闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。
A

齿根弯曲疲劳强度

B

齿面接触疲劳强度

C

齿面磨损

D

齿面胶合

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第1题:

闭式软齿面齿轮传动的强度设计,首先按()强度条件计算,校核()。
齿面接触疲劳;齿根弯曲疲劳强度

第2题:

一般开式齿轮传动的主要失效形式是()和();闭式齿轮传动的主要失效形式是()和();又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是();闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是()。


正确答案:齿面磨损;轮齿折断;齿面点蚀;轮齿折断;齿面点蚀;轮齿折断

第3题:

闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。

A

B



第4题:

对闭式硬齿面齿轮传动,应先按齿根()强度进行设计,然后校核齿面的接触疲劳强度。


正确答案:弯曲疲劳

第5题:

在齿轮传动设计准则中,软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同?


正确答案:软齿面闭式齿轮传动的主要失效形式是齿面点蚀,所以一般先按齿面接触疲劳强度设计,再按齿根弯曲疲劳强度校核。而硬齿面闭式齿轮传动是先按齿根弯曲疲劳强度设计,再按齿面接触疲劳强度校核。

第6题:

对闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面()强度进行设计,然后校核齿根的弯曲疲劳强度。


正确答案:接触疲劳

第7题:

因闭式软齿面齿轮传动的齿面接触疲劳强度一般比齿根弯曲疲劳强度低,所以先按接触强度设计,再进行弯曲强度校核


正确答案:正确

第8题:

闭式软齿面齿轮传动一般先按()设计。

A齿根弯曲疲劳强度

B齿面接触疲劳强度

C齿面磨损

D齿面胶合


B

第9题:

齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度。


正确答案:齿面接触强度

第10题:

闭式软齿面齿轮传动,一般应按()强度进行设计,然后再校核强度


正确答案:齿面接触疲劳 ;齿轮根部的弯曲疲劳