全程运输由“联运办公室”统一协调计划
“MTO”不负责各区段的运输衔接工作
全程运输组织业务是由“MTO”完成的
以上都不是
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
结合衔接式多式联运的运输组织图，对应标号解释其中的关键流程。 
（1）发货人向多式联运经营人提出托运申请，多式联运经营人如果接受，双方订立货物全程运输的多式联运合同，并在合同指定地点办理货物的交接，联运经营人签发多式联运单据。
（2）多式联运经营人选择货物的运输路线、划分运输区段、选择各区段的实际承运人、确定零星货物集运方案、制定货物全程运输计划。并把全程运输计划转发给各中转衔接地点的分支机构或委托的代理人。
（3）多式联运经营人根据全程运输计划与第一程、第二程及以后的实际承运人分别订立各区段的货物运输合同。然后再由实际承运人来完成货物全程位移。
（4）多式联运经营人从前程实际承运人手中接受货物。
（5）多式联运经营人向后程承运人交接货物。
（6）到达目的地，多式联运经营人从最后一程实际承运人手中接受货物。
（7）多式联运经营人向收货人交付货物。
略
第3题：
第4题：
关于“衔接式多式联运”的说法，正确的是（）
第5题：
衔接式多式联运是国内过去和当前多式联运中主要采用的体制。
第6题：
第7题：
下列关于多式联运合同说法正确的是（）
第8题：
A.协作式多式联运
B.衔接式多式联运
C.法定多式联运
D.约定多式联运
第9题：
在政府主管部门的协调下，由参加多式联运的各种方式运输企业和中转港站共同组成联运办公室作为联合运输的组织者，这种联运组织体制为（）
第10题：
国际多式联运运输组织方式从组织体制来说有（）。