浅埋隧道与深埋隧道相比,就是难以形成()

题目
单选题
浅埋隧道与深埋隧道相比,就是难以形成()
A

拱圈

B

承压力矩

C

抗压强度

D

承载拱

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第1题:

关于深埋隧道围岩松动压力下列说法正确的是()。

  • A、松动压力与隧道埋深成正比
  • B、松动压力与隧道埋深成反比
  • C、松动压力与隧道埋深无关
  • D、松动压力与隧道埋深成非线性关系

正确答案:C

第2题:

从隧道埋置的深度可以分为浅埋隧道和()。


正确答案:深埋隧道

第3题:

计算:某道路隧道,Ⅲ级围岩,开挖尺寸:高7.6米,宽9.9米,矿山法施工,γ为22KN/m3,埋深10米。(1)判断该隧道属深埋还是浅埋;(2)求作用在支护结构上的竖向和水平围岩压力。


参考答案:坑道高度与跨度之比为:Ht/Bt=7.6/9.9=0.77<1.7且为矿山法施工,先假设隧道为深埋隧道,则垂直围岩压力值可按
如下公式计算:q=0.45x2s-1γω因Bt=9.9m故i=0.1
ω=1+i(Bt-5)=1+0.1(9.9-5)=1.49
将s=3,γ=22KN/m3,ω=1.49代入上边的垂直围岩压力值计算公式,
可得:q=59KN/m2
等效荷载高度:hq=q/γ=59/22=2.68m
深、浅埋隧道的分界深度:Hp=(2~2.5)hq=5.36~6.70m
因隧道埋深为10米,大于Hp,故本隧道为深埋隧道,垂直围岩压力即为以上计算值。
q=59KN/m2
因围岩为Ⅲ级,则水平均布围岩压力e为:e=(0~1/6)q=0~9.8KN/m2

第4题:

深埋隧道的围岩压力是否与埋深有关?为什么?


正确答案: 无关。所谓深埋隧道是指开挖的力学作用范围没有波及到地表,顶板围岩能够形成平衡拱。由于围岩的成拱作用,其松动压力仅是隧道周边某一破坏范围内地层的自重力,而与隧道的埋深无关。

第5题:

浅埋隧道与深埋隧道相比,就是容易形成承载拱


正确答案:错误

第6题:

从隧道所在的位置来分,可以分为()。

  • A、山岭隧道、水底隧道、城市隧道
  • B、土质隧道、石质隧道
  • C、浅埋隧道、深埋隧道
  • D、铁路隧道、公路隧道

正确答案:A

第7题:

浅埋隧道与深埋隧道相比,就是难以形成()

  • A、拱圈
  • B、承压力矩
  • C、抗压强度
  • D、承载拱

正确答案:D

第8题:

浅埋隧道与围岩及初期支护变形过大或变形不收敛的隧道衬砌有何规定?


正确答案:浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强。对围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时衬强时,可提前施作二次衬砌,此时二次衬砌应予以加强。

第9题:

2017年10月16日,我国西北地区首条高速公路()——卧龙沟一号隧道全线贯通,标志着高速公路()施工技术首次在我国高寒、高海拔地区运用成功。

  • A、螺旋隧道
  • B、深埋隧道
  • C、浅埋隧道
  • D、特长隧道

正确答案:A

第10题:

下列关于隧道分类错误的是()

  • A、按地层分,可分为岩石隧道、土质隧道
  • B、按断面形式分,可分为圆形、矩形、马蹄形隧道
  • C、按所处位置分,可分为深埋隧道、浅埋隧道、山岭隧道、城市隧道、水底隧道
  • D、按施工方法分,可分为矿山法、明挖法、盾构法、掘进机法隧道等

正确答案:C