车身结构性钣金件在制造时是用()连接在一起的

题目
单选题
车身结构性钣金件在制造时是用()连接在一起的
A

电弧焊

B

点焊

C

氩弧焊

D

钎焊

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第1题:

车身结构板件在制造厂里用点焊连接在一起,因此拆卸板件主要是把电阻点焊的焊点,分离。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

钣金件的切割是采用冷切割工艺,对车身损害最小。()


正确答案:正确

第3题:

车身是用那两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的?


参考答案:车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。

第4题:

车身是用机械连接和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。


正确答案:正确

第5题:

车身结构性部件一般采用()制造。


正确答案:高强度钢

第6题:

组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时,通常都按生产时的结合部切割分离。()


正确答案:正确

第7题:

结构性钣金件都是采用机械固定法,即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上,而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。()


正确答案:错误

第8题:

车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有( )

A.钻去焊点法

B.等离子焊枪切除焊点法

C.錾去焊点法

D.磨削焊点法


参考答案:ABCD

第9题:

车身结构性钣金件是在制造时用()连接在一起的。

  • A、点焊
  • B、气焊
  • C、电弧焊
  • D、摩擦焊

正确答案:A

第10题:

车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的。


正确答案:错误