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在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于（）。

题目
单选题
在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于（）。
A

工作车日

B

机动车日

C

非完好车日

D

完好车日

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第1题：

某汽车运输企业6月1晶到10日每天保有营运车辆40辆，11日到20日每天保有营运车辆50辆，21日到30日每天保有营运车辆55辆，则该企业6月份的总车日为（ ）车日

A. 1350 B. 1450 C. 1550 D. 1650


正确答案：B

第2题：

在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按（ ）进行计算。

A.非营运车日

B.闲置车日

C.非完好车日

D.完好车日


正确答案：D

第3题：

在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据（ ）指标计算得出。

A. 营运车日 B. 完好车日 C. 停驶车日 D. 总车公里 E 重车公里


正确答案：BCD

第4题：

由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于()。

A:公用车辆
B:非技术完好车辆
C:工作车辆
D:停驶车辆

答案：D
解析：
本题考查停驶车辆。停驶车辆是指处于非工作状态的技术完好车辆。由于货源或客源组织未落实而不能出车工作的车辆属于停驶车辆。

第5题：

在车辆时间利用指标中，完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，其中由于货源不足等原因停驶的车辆，应按()进行计算。

A:非营运车日
B:闲置车日
C:非完好车日
D:完好车日

答案：D
解析：
本题考查完好车日的范围。完好车日是指车辆处于技术完好的车日，无论其是工作还是停驶，都属于完好车日。

第6题：

某汽车运输企业第三季度的总车日为8495车日，其中工作车日为7585车日，停驶车日为400车日，非完好车日为510车日，则该企业第三季度车辆完好率为（ ）。

A.75.1％

B.80.5％

C.82.6％

D.94.0％


正确答案：D
车辆完好率=（总车日-非完好车日）/总车日=（8495-510）/8495=94%.
   

第7题：

汽车运输企业的全部车辆，按照用途可分为（ ）。

A.完好车辆

B.工作车辆

C.停驶车辆

D.非营运车辆

E.营运车辆


正确答案：DE

第8题：

汽车运输企业的全部车辆，按照其用途可划分为（ ）

A. 营运车辆与非营运车辆 B. 完好车辆与非完好车辆

C. 工作车辆与停驶车辆 D. 生产车辆与待修车辆


正确答案：A

第9题：

在运输企业的营运车辆中，由于货源不足形成的停驶车日属于()。

A:工作车日
B:机动车日
C:非完好车日
D:完好车日

答案：D
解析：
本题考查车辆工作率。完好车日是指车辆处于技术完好状况的车日，无论其是工作还是停驶，都属于完好车日。

第10题：

某汽车运输公司2015年拥有营运车辆100辆，年工作车日为28105车日，完好车日为29200车日，由于燃料供应不足等原因停驶的车日数为1095车日，随着运输任务的不断增加，该公司拟在2016年11月购置新车10辆，可选车型为甲，乙，丙三种，各车型车辆的寿命周期费用和系统效率如下表：



该公司2015年的车辆停驶率为（）

A.3.0%
B.5.0%
C.7.0%
D.7.5%
E.8.0%

答案：A
解析：
车辆停驶率=车辆完好率-车辆工作率=80%-77%=3%。

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