第1题：
A.发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象
B.发生横向滑移现象之前先发生横向倾覆现象
C.横向倾覆现象和横向滑移现象同时发生
D.横向倾覆现象和横向滑移现象发生的次序无法确定
第2题：
车辆在转弯时，行驶速度高、转弯半径小，会产生（）。
A离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻。
B离心力增大，车辆横向负荷变大，会导致横向侧翻。
C离心力变小，有利于行车安全。
第3题：
A.离心力
B.横向力系数
C.横向力
D.垂向力
第4题：
汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于（）的大小。
第5题：
当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的（）抬高。
第6题：
（ ）的确定要考虑行驶在道路曲线部分上的汽车所受到的离心力、重力与地面提供的横向摩擦力之间的平衡。
A．曲线半径
B．曲率半径
C．最小曲率半径
D．最大曲率半径
第7题：
反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。
第8题：
行驶在平曲线上的车辆都有横向失稳的危险，造成这一现象的原因是()
A.离心力作用
B.重力作用
C.牵引力作用
D.摩擦力作用
第9题：
行驶在平曲线的车辆为什么会发生横向失稳？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？
第10题：
当汽车在弯道上行驶时，产生的横向推力叫离心力。为了防止车辆向外侧滑移，抵消离心力的作用，就要把路的外侧抬高。道路外侧抬高为（）。