85CM;
102CM;
112CM;
172CM
第1题:
第2题:
第3题:
对装配式简支T形梁桥,在保证各主梁的整体性方面起主要作用的是()
A.横隔梁
B.联结翼缘板
C.桥面铺装
D.施加横桥向预应力
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算,在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时,可近似地把汽车车轮荷载按()。A、整个车轮布置在翼缘板内;B、车轮靠板边缘布置;C、车轮靠主梁肋边缘布置;D、对称布置在铰接处
如图7-10所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板,铺装层厚度为12cm,设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。A.0.285 B.0.290 C.0.295 D.0.380
单选题梁桥主梁的翼缘板按铰接悬臂板图式计算,在计算汽车荷载作用下板根部最大弯矩时,可近似地把汽车车轮荷载按()。A 整个车轮布置在翼缘板内;B 车轮靠板边缘布置;C 车轮靠主梁肋边缘布置;D 对称布置在铰接处
单选题影响钢筋混凝土梁桥荷载横向分布的因素较密切者应是()。A 主梁刚度;B 桥面铺装层刚度;C 主梁横向结构刚度;D 墩(台)刚度
单选题图示为一桥面宽度为9m(净宽)+2×1.5m(人行道)的钢筋混凝土T形梁桥,共设5根主梁。其荷载位于支点处时1号主梁相应于汽车荷载的横向分布系数最接近下列哪一项?( )题1图A 0.31B 0.409C 0.503D 0.606
单选题桥面铺装除了保护主梁部分行车道板不受车轮直接磨耗,防止主梁遭受雨水侵蚀外,还能起到什么作用?( )A 使梁板连为整体B 保持桥面刚性C 形成桥面横坡D 分布车轮荷载
某钢筋混凝土T形梁桥,翼缘板宽为1.6M,梁肋宽为20CM,桥面铺装层厚为6CM,设计荷载为汽车-15级,车轮着地长度为20CM,前后轴间距为4M,翼缘板间为铰接,则翼缘板根部的荷载有效分布宽度应等于()。A、85CM;B、102CM;C、112CM;D、172CM
多选题桥面铺装层的功用有()。A增加梁主体的强度B防止桥面板直接磨耗C保护主梁免受雨水侵蚀D分散车轮集中荷载E使桥面的标高达到设计标高
单选题某整体式钢筋混凝土T形梁桥,梁肋间距为1.8M,横隔梁间距为4.85M,桥面铺装层841厚为6CM,行车道板厚为12CM,设计荷载为汽车-20级,车轮着地长度为20CM,中后轴间距为1.4M,则行车道板的跨中荷载有效分布宽度应为()。A 44CM;B 92CM;C 120CM;D 116CM
某5片主梁混凝土简支T梁桥,其计算跨径为L=14.5m,设计荷载为公路—Ⅰ级。已求得单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.412,汽车荷载冲击系数为0.125,试计算单片主梁跨中汽车荷载引起的弯矩值最接近于( )kN·m。A.364 B.390 C.494 D.994