进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。

题目
单选题
进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。
A

锁定轨温

B

作业轨温

C

设计轨温

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第1题:

无缝线路区段作业,气温较高的季节,安排()地段进行综合维修。

A.锁定轨温较高

B.设计锁定轨温较低

C.锁定轨温较低

D.设计锁定轨温较高


参考答案:A

第2题:

无缝线路钢轨轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,可以进行扣件涂油和流水作业。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

无缝线路作业必须严格做到“一准,“一准”是指()。

A.设计轨温

B.锁定轨温

C.实际锁定轨温

D.作业时轨温


参考答案:C

第4题:

按规定利用()进行位移观测,及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。


正确答案:钢轨位移观测桩

第5题:

进行无缝线路作业时,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据作业轨温条件进行作业,严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度,并注意做好以下哪些工作?()

  • A、在作业地段按需要备足道砟;
  • B、起道前应先拨正线路方向;
  • C、起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处;
  • D、扒开的道床应及时回填、夯实。

正确答案:A,B,C,D

第6题:

无缝线路区段作业,一般在气温较低的季节,安排()或薄弱地段进行综合维修。

A.锁定轨温较高

B.设计锁定轨温较低

C.锁定轨温较低

D.设计锁定轨温较高


参考答案:C

第7题:

无缝线路有下列(  )情况时,应放散或调整应力后重新锁定。

A.钢轨产生不正常的过量伸缩
B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移
C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温
D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温
E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃

答案:A,B,C
解析:
根据教材表述,无缝线路有下列情况之一者,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求: (1)实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围;
(2)相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃;
(3)钢轨产生不正常的过量伸缩;
(4)无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移;
(5)原因不明,施工时未按设计规定锁定的线路。
根据以上要求,ABC选项符合题意要求,DE选项不符合以上条件。
故本题正确选项应为“ABC”。

第8题:

跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。

A、±10℃

B、±5℃

C、±15℃

D、0℃


参考答案:A

第9题:

混凝土枕()无缝线路,当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时,()和缓冲区禁止进行维修作业


正确答案:含混凝土宽枕;伸缩区

第10题:

无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测:当纵向位移超过()mm时,应进行实际锁定轨温计算分析。


正确答案:10

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