转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障

题目
单选题
转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障
A

转向盘自由转动量过大

B

转向沉重

C

前轮摆振

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

汽车转向沉重的主要原因有()。

  • A、转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大;
  • B、转向机蜗杆轴承装配过紧;
  • C、前束调整不当;
  • D、横拉杆球头节磨损松动。

正确答案:B,C

第2题:

转向横、直拉杆球头调整过紧或缺油将造成()。

  • A、低速摆振
  • B、高速摆振
  • C、转向沉重
  • D、汽车跑偏

正确答案:C

第3题:

汽车转向时,方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()。

A.各球头销装置过紧或缺油

B.转向节臂过长

C.转向器缺油

D.横直拉杆调整不当


正确答案:A

第4题:

转向系的转向拉杆的球头销与球头座配合过紧会造成()故障

  • A、转向盘自由转动量过大
  • B、转向沉重
  • C、前轮摆振

正确答案:B

第5题:

下面()因素会导致持续的转向沉重。

  • A、转向系统的传动件润滑不良,传动部件锈蚀。
  • B、横拉杆球头与制动器上球销配合间隙大,松旷。
  • C、转向机内部齿轮啮合间隙过大
  • D、转向轮的车轮定位角或者车身车架发生变化
  • E、转向轮气压不足

正确答案:A,D,E

第6题:

转向横、直拉杆球头销及垂臂过紧,会导致液压制动跑偏。


正确答案:错误

第7题:

造成转向轮摇摆的主要原因是()。

  • A、转向器各部间隙小
  • B、主销与衬套间隙大
  • C、球头销过紧
  • D、轮毂轴承间隙小

正确答案:B

第8题:

不会导致转向盘自由行程过大的是()。

  • A、主销后倾过大
  • B、纵、横拉杆球头连接部位松旷
  • C、转向节与主销松旷
  • D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷

正确答案:A

第9题:

转向机构的保养内容有拆检()。

  • A、横、纵拉杆及球头销
  • B、横、纵拉杆及校正车轮前束
  • C、横、纵拉杆和球头销,以及校正车轮前束
  • D、校正车轮前束、球头销

正确答案:C

第10题:

对于机械式转向系,下面()不可能导致转向盘自由行程过大

  • A、转向器小齿轮于齿条间隙过大
  • B、前轮定位不正确
  • C、转向横拉杆球头销磨损

正确答案:B

更多相关问题