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问答题简述车轮抱死的危害及产生原因。

题目
问答题
简述车轮抱死的危害及产生原因。
参考答案和解析
正确答案： 当车轮抱死时，横向附着系数接近于零，汽车将失去行驶稳定性和转向控制能力，其危害程度极大，这是因为如果前轮抱死，虽然汽车能沿直线向前行驶，但是失去转向控制能力。由于维持前轮转弯运动能力的横向附着力丧失，因此，汽车仍将按原行驶方向滑行，可能冲入其他车道与迎面车辆相撞或冲出路面与障碍物相撞而发生恶性交通事故。如果后轮抱死，汽车的制动稳定性就会变差，抵抗横向外力的能力很弱，后轮稍有外力作用就会发生侧滑（甩尾），甚至出现掉头等危险现象。
产生原因：速度太快刹车突然踩到底。
解析： 暂无解析
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相似问题和答案

第1题：

紧急制动时车轮抱死的后果是（）。

  • A、车轮抱死后制动距离最短
  • B、车轮抱死后制动的方向稳定性好
  • C、车轮抱死后制动的方向稳定性变差
  • D、车轮抱死后制动时有较好的转向能力

正确答案:C

第2题：

简述地铁列车轮对空转产生的原因及造成的危害。


正确答案: （1）由于某种原因，使得轮轨间的粘着系数下降，粘着力减小，导致一定电机转矩下轮对轨面作用力大于轮轨间的最大粘着力时，车轮开始沿钢轨表面滑动，车轮飞快转动。此时，轮轨间的作用力不是粘着力，而变成了小得多的滑动摩擦力，这种状态称“空转”。
（2）“空转”是一种应极力避免的不正常状态。“空转”发生时牵引力大大减低，钢轨和车轮将遭到剧烈的磨耗，如果在列车起动时发生“空转”，列车没能起动，而司机又没有及时采取措施，减小驱动力矩，磨耗将更加严重。“空转”的危害是很大的，轻则不能充分发挥牵引能力，造成列车晚点、中途停车事故。重则造成牵引电机环火、甩线、钢轨报废、车轮踏面严重磨耗。列车再运行时振动加剧，降低车辆的使用寿命。

第3题：

简述粘釜产生原因、危害及防止措施。


参考答案：粘釜原因：物理因素：吸附作用;化学因素：粘附作用。
危害：
(1)传热系数下降;
(2)产生“鱼眼”，使产品质量严重下降;
(3)需要清釜，非生产时间加长。
防止措施：
(1)釜内金属钝化;
(2)添加水相阻聚剂;
(3)釜内壁涂极性有机物;
(4)采用分子中有机成分高的引发剂;
(5)提高装料系数，满釜操作。

第4题：

最大制动力在车轮完全抱死时产生。


正确答案:错误

第5题：

简述车轮抱死的危害及产生原因。


正确答案: 当车轮抱死时，横向附着系数接近于零，汽车将失去行驶稳定性和转向控制能力，其危害程度极大，这是因为如果前轮抱死，虽然汽车能沿直线向前行驶，但是失去转向控制能力。由于维持前轮转弯运动能力的横向附着力丧失，因此，汽车仍将按原行驶方向滑行，可能冲入其他车道与迎面车辆相撞或冲出路面与障碍物相撞而发生恶性交通事故。如果后轮抱死，汽车的制动稳定性就会变差，抵抗横向外力的能力很弱，后轮稍有外力作用就会发生侧滑（甩尾），甚至出现掉头等危险现象。
产生原因：速度太快刹车突然踩到底。

第6题：

简述曲轴箱产生废气的原因及危害。


正确答案: （1）原因：发动机工作时，不论活塞、活塞环、气缸壁的密封性良好与否，都有部分气体通过它们之间的缝隙进入曲轴箱，在曲轴箱内产生压力，影响发动机的正常工作。
（2）危害：大量的气体在曲轴箱内产生压力，不但减小发动机做功压力，影响动力输出，同时还会引起发动机机油渗漏。该气体含有大量的HC可燃成分和其他污染物，会稀释机油，引起机油变质，若直接排入大气中还会引起燃料浪费和环境污染，因此，必须对该气体进行适当处理。

第7题：

汽车制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因？怎样防止车轮抱死滑移？


正确答案: 根本原因：制动器制动力大于地面提供给车轮的附着力
影响因素：
1.汽车载客人数或载货质量
2.前后轴载荷分配情况
3.轮胎种类及道路附着情况
4.路面种类和路面状况
5.制动力大小及增长速率

第8题：

汽车制动时车轮抱死有哪些危害性？


正确答案:当车轮抱死滑移时，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失，如只是前轮（转向轮）制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力，如果只是后轮制动到抱死滑移。而前轮还在滚动，即使不受到侧向干扰力，汽车将产生侧滑（甩尾）。

第9题：

分析制动时车轮抱死有何危害？


正确答案: 前轮抱死，汽车失去转向能力，汽车将沿行驶曲线的切线方向滑行；后轮抱死，侧向力接近于零，由于离心力和前轮转向力的作用，汽车不能保持原来的行驶方向，将一面旋转一面沿曲线行驶，发生甩尾现象；当所有的车轮全部抱死时，转弯力、侧向力均接近于零，汽车完全失去操纵性和方向稳定性，兼有前、后轮单独抱死时的两种运动，即一面做与驾驶无关的不规则运动，一面沿曲线的切线方向滑行

第10题：

简述静电产生的原因、种类及危害。


正确答案: 静电是指绝缘物质上携带的相对静止的电荷，它是由不同物体接触摩擦时在物质间发生了电子转移而形成的带电现象。这些电荷聚积于物体的表面上，不会像金属导体里的电流那样容易流动，因而称为静电。
如两物体直接接触分离起电；带电微粒附着到绝缘固体上，使之带静电；感应起电；固定的金属与流动的液体之间电解起电；固体材料在机械力作用下产生压电效应以及流体、粉末喷出时，与喷口剧烈摩擦而带电等。
静电的主要危害是引起火灾或爆炸。
种类：固体静电，粉体静电，液体静电，气体（蒸汽）静电，人体静电

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