烧焦车身板件上的油漆层时,加热到钢板微微变色即可。

题目
判断题
烧焦车身板件上的油漆层时,加热到钢板微微变色即可。
A

B

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第1题:

车身板件变形恢复后,内部还存在应力的原因是()。

  • A、内部晶粒的变形没有恢复
  • B、使用了高强钢
  • C、拉伸时测量不及时
  • D、加热不够

正确答案:A

第2题:

钢板在加热到暗红色时的温度是()。

  • A、500℃
  • B、550℃
  • C、600℃

正确答案:C

第3题:

加热炉炉管烧焦时,应采用()。

A、蒸汽烧焦法

B、瓦斯烧焦法

C、蒸汽-空气烧焦法

D、空气烧焦法


参考答案:C

第4题:

切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件


正确答案:正确

第5题:

对车身板件上的裸露接头进行防腐蚀处理时,最好的防腐材料是硅树脂密封剂。


正确答案:错误

第6题:

塑料加热到分解温度附近时,聚合物开始分解变色。


正确答案:正确

第7题:

补锡时造成背面油漆烧焦的原因是()。

  • A、焊条温度过高
  • B、加热抢温度过高
  • C、板件温度过高
  • D、室内温度过高

正确答案:B

第8题:

塑料加热到分解温度附近时,聚合物开始分解变色。

A

B



第9题:

钢板的氧化是加热到高温时,炉气中的气体成分与钢板表面发生化学反应的结果。()


正确答案:正确

第10题:

车身板件的变形恢复后,但内部还存在应力,原因是()

  • A、由于使用高强钢后变形应力大
  • B、钢板内部晶粒的变形没有恢复
  • C、钢板内本身就存在应力
  • D、以上选项都正确

正确答案:C