第1题：
集成电路调节器是利用（），通过控制磁场电流来达到控制发电机的输出电压的。
第2题：
场效晶体管也是一种具有放大能力的晶体管，但它的控制方式与晶体管不同，晶体管是利用输入电流去控制输出电流，是电流控制器件，而场效晶体管是利用输入电压来控制输出电流，是电压控制器件
第3题：
电压调节器的基本原理是以转速为基础，通过改变（），来维持发电机的输出电压保持恒定。
第4题：
晶体管式电压调节器是利用晶体管的（）特性，来控制发电机的（）电流，使发电机的输出电压保持恒定。
第5题：
晶体管调节器是以（）为敏感元件，利用发电机（）的变化控制晶体管的（）与（），来（）或（）发电机的（），实现（）调节发电机的输出电压。
第6题：
调节器的原理是通过对汽车电源（）变化的检测，使晶体导通和截止，控制发电机激磁电流的大小，进而调节发电机（）使之保持恒定。
第7题：
充电指示灯控制方法有：（）
第8题：
晶体管调节器上的大功率管断路后，发电机输出电压将升高。
第9题：
交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。
第10题：
为了使交流发电机输出恒定的直流电压，充电系统中必须加装电压调节器，电压调节器可分为机械和（）两种类型，但现代汽车，利用微电脑直接控制发电机输出电压，因而调节器被取消。